机场衔接延长线项目 股东重叠存利益冲突

（吉隆坡16日讯）大马机场直透快铁公司（ERL）扩建衔接吉隆坡国际机场至第2吉隆坡国际机场的路线，加长2.2公里的路线造价高达1亿令吉，国会公共账目委员会发现，承包商股东与机场快铁的主要股东重叠，双方存有利益冲突。

根据报告，杨忠礼集团与Seri Yakin私人有限公司在未经竞标下，以直接谈判方式取得上述建筑项目，以建造铁路轨道。

大马机场直透快铁公司是由杨忠礼集团所有，并拥有50%股份，朝圣基金局与Trisilco Equity私人有限公司分别占有40%与10%股份，从2011年7月至2013年10月，政府为建筑项目支付1亿令吉。

报告指出，政府应重新检讨上述1亿令吉拨款，并建议废除收费，因为即使少乘客使用这条线路，政府允许机场快铁征收机场服务费（PSC）。

这份报告是今日提呈到国会，报告还指出，仅2.2公里的车程，征收2令吉，让公账会觉得“不妥当”，认为应取消这项延长线的车资。

这项延长线的建设工程归大马机场公司管辖，并由政府支付1亿令吉的建筑经费，因此是由大马机场公司负责建筑经费，没有理由向公众收取车资。

公账会建议政府重新检讨这个收费。