馬新捷運系統 高空橋模式建火車軌道

報導：吳燕萍
UEM陽光道路安全活動
（新山16日訊）柔州公共工程、鄉區與區域發展委員會主席拿督哈斯尼披露，馬新捷運系統（RTS）將以高空橋（high bridge）模式興建火車軌道，軌道可能建在柔佛長堤旁。

他指出，依斯干達特區發展機構已和新加坡陸路交通管理局人員聯合進行交通研究，暫時確定的是，即將興建聯繫馬新兩國的橋，只允許火車往來，汽車等都不可使用。

“第三座聯繫馬新兩國的橋，也不會取代柔佛長堤，長堤將繼續保留，而此橋興建工程進行時，相信也不會影響長堤運作。”

工程不影響長堤運作

哈斯尼今午出席UEM陽光2015年道路安全活動開幕儀式時指出，馬新捷運系統的柔州終站將設在新山武吉查卡，新加坡終站則位于兀蘭地鐵站。

“馬新捷運系統興建細節將于今年杪有定案，相信此系統動工日期將比馬新高鐵快。”

他也指出，柔州政府將在新山市中心興建多層泊車場，以解決市區泊車位不足問題。

外國車入境收費8月落實

哈斯尼指出，外國車輛入境准證費將于8月落實，車輛每進入我國一次須繳20令吉，而當局將暫以一觸即通卡（Touch n’Go）向入境車輛收費。

他說，至于商用車輛的外國車輛入境准證費收費率，將與普通車輛不同。

他說，外國車輛入境准證費運作將逐漸提升，包括未來會有獨立系統，記錄車主身分，以協助鄰國車主繳還我國交通違規罰單罰款，同時，入境准證費將是全天候收費。

“根據東部疏散大道車流量記錄，新山每週有23萬至24萬輛車輛進入，往后徵收外國車輛入境准證費后，柔州將可從中獲得20%收益，州政府將用之擴建道路和提升基設。”

更多款項提升道路系統

隨著我國徵收外國車輛入境准證費之后，哈斯尼相信，柔州政府將有更多款項可配合道路安全計劃，提升州內的道路與交通系統。

他指出，州政府將全力配合道路安全局策劃的道路安全計劃，發展州內的道路設施，而柔州今年底或會考慮設置柔州的道路安全計劃。

他認為，公路交通意外與駕駛者態度有關，UEM陽光已是第五年舉辦小學生的道路安全活動，此舉將可從小培養孩子對公路安全的覺醒。

隨著開齋佳節將至，哈斯尼透露，柔州今年將增加更多交通關注熱點區，詳情有待公佈。

出席者包括柔州道路安全局副主任拉馬，和UEM陽光城市設施規劃總經理魯斯里。