马新捷运系统 高空桥模式建火车轨道

报导：吴燕萍
UEM阳光道路安全活动
（新山16日讯）柔州公共工程、乡区与区域发展委员会主席拿督哈斯尼披露，马新捷运系统（RTS）将以高空桥（high bridge）模式兴建火车轨道，轨道可能建在柔佛长堤旁。

他指出，依斯干达特区发展机构已和新加坡陆路交通管理局人员联合进行交通研究，暂时确定的是，即将兴建联系马新两国的桥，只允许火车往来，汽车等都不可使用。

“第三座联系马新两国的桥，也不会取代柔佛长堤，长堤将继续保留，而此桥兴建工程进行时，相信也不会影响长堤运作。”

工程不影响长堤运作

哈斯尼今午出席UEM阳光2015年道路安全活动开幕仪式时指出，马新捷运系统的柔州终站将设在新山武吉查卡，新加坡终站则位于兀兰地铁站。

“马新捷运系统兴建细节将于今年杪有定案，相信此系统动工日期将比马新高铁快。”

他也指出，柔州政府将在新山市中心兴建多层泊车场，以解决市区泊车位不足问题。

外国车入境收费8月落实

哈斯尼指出，外国车辆入境准证费将于8月落实，车辆每进入我国一次须缴20令吉，而当局将暂以一触即通卡（Touch n’Go）向入境车辆收费。

他说，至于商用车辆的外国车辆入境准证费收费率，将与普通车辆不同。

他说，外国车辆入境准证费运作将逐渐提升，包括未来会有独立系统，记录车主身分，以协助邻国车主缴还我国交通违规罚单罚款，同时，入境准证费将是全天候收费。

“根据东部疏散大道车流量记录，新山每周有23万至24万辆车辆进入，往后征收外国车辆入境准证费后，柔州将可从中获得20%收益，州政府将用之扩建道路和提升基设。”

更多款项提升道路系统

随着我国征收外国车辆入境准证费之后，哈斯尼相信，柔州政府将有更多款项可配合道路安全计划，提升州内的道路与交通系统。

他指出，州政府将全力配合道路安全局策划的道路安全计划，发展州内的道路设施，而柔州今年底或会考虑设置柔州的道路安全计划。

他认为，公路交通意外与驾驶者态度有关，UEM阳光已是第五年举办小学生的道路安全活动，此举将可从小培养孩子对公路安全的觉醒。

随着开斋佳节将至，哈斯尼透露，柔州今年将增加更多交通关注热点区，详情有待公布。

出席者包括柔州道路安全局副主任拉马，和UEM阳光城市设施规划总经理鲁斯里。