和碧君 : 過路費非漲不可？

大道過路費調漲，是遲早的事。如果不給漲，政府就要賠償大道特許經營公司，結果是納稅人與消費者的錢包被榨干，大道公司是贏家。

過路費原本在去年調高，但政府基于人民生活成本提高，而要大道公司展延調整過路費，政府則根據特許經營協議，賠償主要大道公司近5億6000萬令吉。

上週，媒體報導大道過路費料漲價，調幅可能高達30%。這個漲幅的連鎖效應非常可怕，尤其是以車代步的上班族，錢包又要再縮水，運輸業者又會以此為藉口，調高運輸費，物價又要再漲，中低收入群的生活怎么挨下去？

過路費漲價的消息洩露，首相納吉譴責“洩密”事件，並指洩密者背叛內閣的信任，因為過路費漲價的問題尚在討論中，內閣未有最終決定。

其實，納吉不必對過路費漲價消息洩漏過于介懷，畢竟人民有知情權，只不過有人洩漏內閣消息，對馬來西亞人而言，大家都知道過路費調整只有兩個結果，一是根據協議批准大道公司調高過路費，二是展延調高過路費，但政府必須賠償大道公司，而賠償數額多寡，都是納稅人與大道使用者的錢。

背叛人民的信任

納吉沒有否認過路費調漲的消息。來自內閣的揭密者沒有背叛內閣的信任，也許洩密者秉持以民為本的治國理念，關注人民被消費稅與各種生活開銷壓彎腰的問題，而以另一種方式讓人民做好心理準備，面對過路費漲價的事實。

大道特許經營協議，本來就是只利大道公司的協議，政府除了要保證大道公司穩賺，還要承擔車流量不足導致大道公司收入不足的賠償，甚至允許以增建收費大道的方式，來抵銷大道公司降低過路費的損失。

政府沒有政治意願撤銷讓大道公司獨贏的經營協議，繼續榨干人民的錢包，成了人民心中永遠的痛；另一輪過路費調漲，是以民為本的政府背叛人民的信任。