和碧君 : 过路费非涨不可？

大道过路费调涨，是迟早的事。如果不给涨，政府就要赔偿大道特许经营公司，结果是纳税人与消费者的钱包被榨干，大道公司是赢家。

过路费原本在去年调高，但政府基于人民生活成本提高，而要大道公司展延调整过路费，政府则根据特许经营协议，赔偿主要大道公司近5亿6000万令吉。

上周，媒体报导大道过路费料涨价，调幅可能高达30%。这个涨幅的连锁效应非常可怕，尤其是以车代步的上班族，钱包又要再缩水，运输业者又会以此为借口，调高运输费，物价又要再涨，中低收入群的生活怎么挨下去？

过路费涨价的消息泄露，首相纳吉谴责“泄密”事件，并指泄密者背叛内阁的信任，因为过路费涨价的问题尚在讨论中，内阁未有最终决定。

其实，纳吉不必对过路费涨价消息泄漏过于介怀，毕竟人民有知情权，只不过有人泄漏内阁消息，对马来西亚人而言，大家都知道过路费调整只有两个结果，一是根据协议批准大道公司调高过路费，二是展延调高过路费，但政府必须赔偿大道公司，而赔偿数额多寡，都是纳税人与大道使用者的钱。

背叛人民的信任

纳吉没有否认过路费调涨的消息。来自内阁的揭密者没有背叛内阁的信任，也许泄密者秉持以民为本的治国理念，关注人民被消费税与各种生活开销压弯腰的问题，而以另一种方式让人民做好心理准备，面对过路费涨价的事实。

大道特许经营协议，本来就是只利大道公司的协议，政府除了要保证大道公司稳赚，还要承担车流量不足导致大道公司收入不足的赔偿，甚至允许以增建收费大道的方式，来抵销大道公司降低过路费的损失。

政府没有政治意愿撤销让大道公司独赢的经营协议，继续榨干人民的钱包，成了人民心中永远的痛；另一轮过路费调涨，是以民为本的政府背叛人民的信任。