(檳城18日訊 )是禍躲不過?
騎摩哆征英國1隊員車禍死;死者李興崇于事發當天,曾將摩哆停靠于樹旁下避沙塵暴,正離開摩哆座駕,一根粗樹枝即從樹下掉下,差點砸中他。
他當時還笑說“很好命”,並雙手合十膜拜該樹;想不到過后便出事。
符史豪也是遠征英國摩哆隊其中一名成員,他今午在百樂門酒店受訪時說,當時他與李興崇、湯興強、陳聖安及鄺苑芬,在路旁避沙塵暴近1小時后,繼續前往約100公里處的目地的。
不瞭解車禍過程
“就在約下午3時,李氏不幸遇車禍身亡。”
他說,由于事發前我行駛于死者前方,對車禍過程不甚了解。
“當時有一名印度駕駛者鳴笛對我說話,我因聽不懂當地語言,以為告訴我有物件從摩哆掉落,所以不加理會。”
他指出,直至第3名當地人行駛而過,以英文告訴他“意外”,方知不妙,立刻迴轉,看見李氏一動也不動的躺在路上。
“我急忙送李氏至鄰近私人醫院,惟醫生告知李氏已無生命氣息。”
說著,符氏紅了眼眶。
他說,在院方建議下,他將死者移送至當地中央醫院太平間,並聯繫其余的隊員,包括隊長林文華。
“林文華與另3名隊員抵達太平間后,則站在角落,林文華還指不必將此意外向大馬駐印度最高專員署報備。”
符氏說,他猜想林文華或因擔心行程耽誤才這么說。
“但是你身為我們的隊長,隊員出事,是否也該負起一些責任,協助處理身后事?”
他說,自李氏身亡后,迄今,林文華再也未向他了解死者身后事的情況。
考量安全夫婦不同行
夫妻檔陳聖安與鄺苑芬證實,基于安全理由,他們不隨4名摩哆隊員,同行至倫敦!
“每人說要安全駕駛、放緩、不要急,但……”
陳氏所指4名隊員是林文華、林仁傑、黃權燈及謝四海。
陳氏週三(17日)在面子書撰文,指摩哆隊有上述原則,卻無限制不可在夜晚及雨天行駛。
他說,由于其妻子對摩哆駕駛經驗尚淺,為擔起保護妻子的安全,在摩哆隊的行程受耽誤后,曾對行程發出不同的意見。
“我曾提起我們必須行駛2500公里,方能追趕上之前被耽誤的行程計劃,但我無法承擔這風險。”
他補充,當時,他曾多次研究路線及調整行程表,包括向中國申請入境改簽,但他最終因安全考量,只好做出上述決定,自行前往倫敦。
符史豪:林文華否認是隊長
“摩哆隊長林文華在李興崇遇禍身亡后,曾向印度媒體指自己並不是隊長。”
符史豪說,林文華也反口向當地媒體指,他是在路途上遇見死者的摩哆隊,並將摩哆隊隊長的身分推卸給符史豪。
“當地記者轉述告訴我,據林文華說法,他與另3名成員將遠征至英國,而死者與其余4名隊員則是前往巴基斯坦。”
他補充,但泰國接受當地記者訪問時,林氏有自稱是摩哆隊隊長。
他說,李興崇離世當天,林文華與另3名隊友在醫院瞻仰死者后,不理會死者身后事,繼續行程。
“他們更是在當天晚上約9點仍在路上行駛。”
他說,林文華及黃權燈事后有告訴團隊指“報喜不報憂”,即使死者消息也不可在面子書上報備。
運摩哆事宜意見不同
符史豪說,原是9人遠征英國的摩哆隊員,曾在泰國因運輸摩哆至印度一事,有不同意見。
“當時,我們有建議尋找一名有經驗的代理員替我們處理運輸摩哆,不過,林文華指有認識的大馬朋友可替處理,費用較便宜,1輛摩哆只需約1000令吉。”
孰不知,林文華過后通知每人須繳付約8000令吉運輸費,且林氏執意要為團隊購買機票,飛往印度。
“有人建議在摩哆運輸事務未處理好前,不要離開泰國,但隊長不聽取建議。”
另外,隊友們在印度等待21天后領出摩哆,隊長建議隔日早上9時出發。
“當時印度氣溫高,有隊員則建議改換清晨5時出發。”
他說,爾后在一餐館食用早餐后,隊長指示他們先啟程,留下隊長和另3名隊員未出發。