自從亞洲航空打著“現在人人都可飛”的口號誕生后，從與國家航空的角力、油價高漲又勁挫，各種天災人禍及疾病的衝擊，甚至是無情的空難降臨，都不曾是亞航的敵人，該公司仍然季季都交出亮眼成績單，這次只是一份報告，卻讓“機尾起火”，案情告急。
亞航幾乎天天都在發文告、報備及派定心丸，不過在大家看到真正的報告前，空穴來風的消息已把公司股價從接近3令吉“狙擊”近半數，一如分析師所說，投資者不喜歡不安因素。
這家公司是第1天債務高企嗎？不是，早在約莫3年前，市場已有人提起亞航高負債的事，可是大家更願意買東尼的賬，相信他這個高速發展的故事。
現在卻只因為一份來歷不明的報告（就連GMT研究這間公司不也是名不見經傳？），市場卻再度懷疑起這個以債打造出來的高速發展故事，等同于懷疑東尼的能力。
那些天天進出第二吉隆坡國際機場的人們，難道真的覺得亞航就快不行了嗎？他們只是聽到風吹草動、草木皆兵，這就是隨著風聲搖擺的人心。
來說說這次發布報告的研究公司，那是家什么公司？在這之前到底還有誰聽過這個名字？原諒我的孤陋寡聞，必須求助谷歌才知道這家公司的來頭。
最近一次相關新聞為該公司今年初針對新加坡Noble集團發布的報告，同樣打著令人焦慮的大題，導致Noble集團股價大跌，除此之外呢？乏善可陳。
比起只聽過負評的GMT研究，我只是更相信國內相對老實的券商，以及那個曾經被大家譽為大馬之光的亞航及東尼，反正現在股價也跌得七七八八，要買要賣請自我評估清楚吧！