亞航若要降低負債 GMT研究：需至少70億

（吉隆坡24日訊）過去兩週導致亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）股價不得安寧的GMT研究終公開報告，內容指責亞航過去5年獲利“報大數”，若欲降低負債至可維持水平，需籌資至少70億令吉。

該研究公司創辦人塔洛克今日在給訂戶的文件中指出，亞航應知道報告中提及的問題，不過大部分券商無法找到線索，所以才會有19個“買進”建議，僅1券商建議“脫售”。

他向新加坡《The Edge》指出，有客戶建議研究亞航與子公司的飛機租賃安排，GMT研究用了3個月時間完成該報告。

“租賃收入持續增加，卻不見亞航收到錢，這看起來不對勁。”

根據報告，亞航與子公司的關係交易從2004年1300萬令吉，增至2014年17億令吉，從營運獲利的22%，勁增至2.13倍，換言之過去5年獲利誇大近39%。

截至去年，該公司逾半營運收入，約8億9600萬令吉來自租賃及其他收入，報告預計，這項關係交易料貢獻亞航2億5100萬令吉稅前盈利，相等于同年報備稅前盈利2300萬令吉的11倍。

報告換算過后預計，單單租賃業務已獲1.49億令吉稅前盈利，扣除關係交易，去年實際虧損2.34億萬令吉。

報告亦質疑亞航刻意為亞航長程（AAX，5238，主要板貿服）營造獲利業績表現，確保后者可順利上市。

該報告本月10日預告已導致亞航股項遭拋售，一週內市值挫24%，掌舵人丹斯里東尼大罵報告為“垃圾”，國內券商亦指報告中論點非新鮮事。