高架公路工程引桥建设 工业区将分时段封路

地点：敦林苍祐大道峇六拜自由工业区
（槟城24日讯）工业区上班族注意！

目前在敦林苍祐大道峇六拜自由工业区施工中的高架公路工程，进入最庞大引桥建设部分，为了保障道路使用者安全，承包商UEM建筑公司向槟州公共工程局申请，有封路段将分时段关闭长达7个月。

有封路段位于高架公路第18至21支桥墩之间，引桥结构长170尺，宽18.3尺。

槟州地方政府委员会主席曹观友和槟州公共工程委员会主席林峰成，今日召开记者会发布上述消息。有关工程细节由UEM公司工程经理依斯马迪汇报。

拟定替代道路

曹观友指出，公布上述消息是为了让工业区上班族和道路使用者，提早了解封路建议，以做准备，一旦工程部长批准有关建议，当局便公布封路的日期。

他说，由于工业区交通非常繁忙，当局不容许完全封路，只容许分时段封路，否则全槟交通将受影响。

“我们只容许从周五晚9时开始，到周六和周日全天，直至周一清晨5时30分，完全封路。”

他也说，在提呈有关建议前，承包商已和槟城自由工业区公司联合会和相关工厂代表洽商。

他强调，封路建议是基于安全，并没有完美的方案，只能尽量把影响减到最低，而当局也拟定了替代改道路线。

会上，槟岛市政厅工程部副主任拉贞德兰，也负责讲解改道路线。

引桥横跨双溪居銮河
UEM建筑公司工程经理依斯马迪指出，即将建设的引桥，将横跨敦林苍祐大道旁的双溪居銮河，是我国目前最庞大的引桥结构。

他说，该引桥结构重6400吨，比2013年发生引桥坍塌事故中的500吨重引桥更重，因此需要格外谨慎处理。

“目前我国最长的引桥，是位于砂拉越的180尺长引桥，但该高架公路只有双向道，而今这个引桥结构有4条车道，是全马最庞大的引桥结构。”

他说，由于结构庞大，承包商无法使用制造好的结构运来安装，而是必须在现场打造这个结构。

“我们会尽量在夜晚封路时进行洋灰凝固工序，因为夜晚封路时段较长，有足够时间让洋灰凝固。”

交通流向这样走

封路建议一旦实行，工业区的交通流向这样走：

在封路时段，从市区和皇后湾广场方向而来，要进入工业区和槟第二大桥（苏丹阿都哈林大桥）的车辆，必须绕道至甘榜爪哇道（Lebuhraya Kampung Jawa），通往苏丹阿兹兰沙路进入海芭路，再往希里尔双溪居銮（Hilir Sungai Kluang）第4条路、第2条路、第1条路，至冷当峇六拜（Lintang Bayan Lepas）便能重新进入敦林苍祐大道。

从二桥和峇都茅要往市区及皇后湾的车辆，在封路时段则需从敦林苍祐大道，绕进希里尔双溪居銮第1条路，通往第2条路和第4条路，再取道苏丹阿兹兰沙路，在惹兰玛央巴锡交界U转，往甘榜爪哇或峇央峇鲁交通圈。