將暫擱私人事業 東尼全力應付亞航賬目挑戰

（吉隆坡25日訊）近期深受研究報告風波所擾，亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）股價頻頻挫跌，掌舵人丹斯里東尼費南德斯在上週會議表明，將把其他私人事業暫擱一旁，全力應付這一次的賬目危機。

“路透社”引述兩名亞航高管及分析師報導，東尼分別在不同場合向他們表示，現階段將專注“修補”已構成的財務破壞，其他事業會暫擱一旁。

馬銀行投銀分析師莫欣阿茲指出，東尼上週在與分析師的電話會議中指出，他與亞航聯合創辦人拿督卡馬魯丁將把焦點轉移回亞航，未來更多決定，兩人皆會親力親為。

報導針對此事向東尼及卡馬魯丁提出詢問，不過未獲回應；自從GMT研究報告事件爆發以來，市場認為東尼分心處理太多其他的事業，是時候讓心力回歸旗下航空業務。

過去長期不在辦公室

除了亞航集團，東尼的事業版圖中尚包括酒店集團、保險業務及英超球隊等。亞航內部已有人認為，東南亞市場競爭激烈、日本及印度業務皆在拓展之際，東尼不在公司的時間已經過長。

該公司一些高管指出，由于在辦公室的時間越來越少，子公司業務均交由所委任主管管理，故指責聯號公司虧損連累總公司的報告出爐后，市場憂慮才進一步惡化。

“現在東尼想要傳達的訊息是，亞航只是一家財力不雄厚的公司，現在大家必須共同努力，證明報告是錯的。”

不過，分析界還是相信，東尼有辦法扭轉目前局勢，畢竟亞航航線網絡及品牌皆很強，長期前景仍健康。

市場消化負面消息
概念股交投熾熱

受惡評報告影響，亞航股價折損超過40%，成為2015年開年以來表現最差的中小型航空股，不過正式報告公布后，亞航及概念股反而出現如釋重負走勢，週四（25日）休市皆微揚且交投熱烈。

儘管GMT研究週三（24日）才公布正式報告，不過市場已大致接納並消化負面因素，亞航週四以平盤1.61令吉開市，過后亦窄幅波動，休市時微揚1仙至1.62令吉，交投熱烈達1929萬3100股易手。

亞航長程（AAX，5238，主要板貿服）及憑單亦交投熾熱，亞航長程平盤21.5仙開市，休市時微揚1仙至22.5仙，交投6080萬1200股；亞航長程-WA（AAX-WA，5238WA，主要板貿服）開市掛平盤5仙，休市時亦微揚1仙至6仙，成交量1489萬7700股。

受消息推動，上述3隻股項在熱烈交投支撐下，齊列早盤10大熱門股榜。

閉市時，亞航跌1仙至1.60令吉，成交量2678萬9300股；亞航長程起1仙至22.5仙，成交量7329萬3100股，亞航長程-WA則起0.5仙至5.5仙，交投2010萬2200股。

歐洲撤銷菲律賓亞航禁飛令

聯號公司賬目紛擾之際，菲律賓亞航宣布，歐洲委員會撤銷“禁飛令”，未來3年至5年內將視市場需求推出歐洲航線，剛好為集團“沖喜”。

菲律賓亞航董事蔡其仁（Alfredo Yao）告訴“路透社”，該公司飛歐盟成員國禁令已經解除，很快可提供服務，為負面新聞籠罩的亞航捎來利好。

他指出，隨著禁令解除，未來將視市場需求，在3年至5年內推出歐洲航班服務。

“目前我們是以亞航長程名義提供遠程服務，未來我們可以提供直飛航班，不排除購買空中巴士的寬體A330飛機。”

報導指出，是項禁令是在2010年頒布，過后菲律賓亞航即一直虧損；該公司旗下有15架飛機，預計本財年末季可轉盈。