将暂搁私人事业 东尼全力应付亚航账目挑战

（吉隆坡25日讯）近期深受研究报告风波所扰，亚洲航空（AIRASIA，5099，主要板贸服）股价频频挫跌，掌舵人丹斯里东尼费南德斯在上周会议表明，将把其他私人事业暂搁一旁，全力应付这一次的账目危机。

“路透社”引述两名亚航高管及分析师报导，东尼分别在不同场合向他们表示，现阶段将专注“修补”已构成的财务破坏，其他事业会暂搁一旁。

马银行投银分析师莫欣阿兹指出，东尼上周在与分析师的电话会议中指出，他与亚航联合创办人拿督卡马鲁丁将把焦点转移回亚航，未来更多决定，两人皆会亲力亲为。

报导针对此事向东尼及卡马鲁丁提出询问，不过未获回应；自从GMT研究报告事件爆发以来，市场认为东尼分心处理太多其他的事业，是时候让心力回归旗下航空业务。

过去长期不在办公室

除了亚航集团，东尼的事业版图中尚包括酒店集团、保险业务及英超球队等。亚航内部已有人认为，东南亚市场竞争激烈、日本及印度业务皆在拓展之际，东尼不在公司的时间已经过长。

该公司一些高管指出，由于在办公室的时间越来越少，子公司业务均交由所委任主管管理，故指责联号公司亏损连累总公司的报告出炉后，市场忧虑才进一步恶化。

“现在东尼想要传达的讯息是，亚航只是一家财力不雄厚的公司，现在大家必须共同努力，证明报告是错的。”

不过，分析界还是相信，东尼有办法扭转目前局势，毕竟亚航航线网络及品牌皆很强，长期前景仍健康。

市场消化负面消息
概念股交投炽热

受恶评报告影响，亚航股价折损超过40%，成为2015年开年以来表现最差的中小型航空股，不过正式报告公布后，亚航及概念股反而出现如释重负走势，周四（25日）休市皆微扬且交投热烈。

尽管GMT研究周三（24日）才公布正式报告，不过市场已大致接纳并消化负面因素，亚航周四以平盘1.61令吉开市，过后亦窄幅波动，休市时微扬1仙至1.62令吉，交投热烈达1929万3100股易手。

亚航长程（AAX，5238，主要板贸服）及凭单亦交投炽热，亚航长程平盘21.5仙开市，休市时微扬1仙至22.5仙，交投6080万1200股；亚航长程-WA（AAX-WA，5238WA，主要板贸服）开市挂平盘5仙，休市时亦微扬1仙至6仙，成交量1489万7700股。

受消息推动，上述3只股项在热烈交投支撑下，齐列早盘10大热门股榜。

闭市时，亚航跌1仙至1.60令吉，成交量2678万9300股；亚航长程起1仙至22.5仙，成交量7329万3100股，亚航长程-WA则起0.5仙至5.5仙，交投2010万2200股。

欧洲撤销菲律宾亚航禁飞令

联号公司账目纷扰之际，菲律宾亚航宣布，欧洲委员会撤销“禁飞令”，未来3年至5年内将视市场需求推出欧洲航线，刚好为集团“冲喜”。

菲律宾亚航董事蔡其仁（Alfredo Yao）告诉“路透社”，该公司飞欧盟成员国禁令已经解除，很快可提供服务，为负面新闻笼罩的亚航捎来利好。

他指出，随着禁令解除，未来将视市场需求，在3年至5年内推出欧洲航班服务。

“目前我们是以亚航长程名义提供远程服务，未来我们可以提供直飞航班，不排除购买空中巴士的宽体A330飞机。”

报导指出，是项禁令是在2010年颁布，过后菲律宾亚航即一直亏损；该公司旗下有15架飞机，预计本财年末季可转盈。