強硬插隊避皇冠城車龍 入口當出口交通更亂

（加影29日訊）為了避開皇冠城主要道路車龍，駕駛人士開始取道皇冠苑商業中心第1路前的入口道路，把入口當作出口，強硬插隊擁入主要道路，希望縮短陷入車龍陣時間！

皇冠城主要道路交通阻塞困擾居民多時，居民時時刻刻想方設法或尋找捷徑，希望避開主要道路長長的車龍，以致當地交通越來越亂。

皇冠苑（Mahkota Residence）聯合管理機構主席陳士敦說，皇冠苑商業中心668茶室前的入口，如今已成為駕駛人士駛出主要道路的出口。

他說，許多駕駛人士為了插隊避車龍，從該入口駛出，再非法U轉硬插入主要道路，險象環生。

15年來沒路牌

他說，無拉港州議員黃田志在7週前的一項對話會上，答應居民在2周內在有關入口放洋灰路墩，以阻止駕駛人士非法U轉，但至今還未見有關措施。

他今日聯同皇冠城第3區睦鄰計劃主席黃敬富、皇冠城偉達岭居協主席陳漢國以及加影前市議員陳文華一起召開記者會時，這么指出。

他也提出皇冠城這15年來面對沒有路牌的困擾。

他說，皇冠城及周邊住宅區人口已大約有9萬人，蕉賴加影大道卻沒有皇冠城路牌。

“大道上僅見翠嶺鎮及敦胡先翁鎮路牌，卻不見皇冠城路牌，希望大道局及大道公司交代，不設路牌的理由。”

陳漢國：改道數月衍生問題

皇冠城偉達岭居協主席陳漢國說，皇冠城主要道路路口改道數月卻衍生其他問題，路口交通日塞夜塞，居民需要比改道前更早出門。

他翻查國州議會的開會紀錄，發現國州議員上任以來，不曾在會議上討論皇冠城和雙溪龍的交通問題，令人難以置信。

他指出，主要道路改道后，載石羅厘全在主要道路U轉，造成主要道路的出口道路在非繁忙時段也塞車。

“自從路口的綠燈改為逆時序后，石廠路口先綠燈，過后輪到主要道路綠燈，但因為羅厘違規闖紅燈，以致人為因素睹住主要通道。”

不曾帶入州議會討論

他指出，皇冠城往雙溪龍的T型路口提升計劃，不曾被帶入州議會討論，也沒被納入2013及2014年的州預算案，令人費解。

他認為，國州議員應通過國州或市議會，正式提呈改善交通系統的建議或方案，如大道局不合作，國州議員應通過國州議會施壓，譴責工程部和大道局。

他建議政府立刻檢討已實行數月的改道方案，把路口的綠燈改為順時序方向，彈性設定綠燈，依據不同時段的車流量，設定不同時段的綠燈時限。

“長期方案則應該將皇冠城主要道路的出口，提升至3條車道，即1條直通敦胡先翁鎮，另2條供轉右往吉隆坡方向。”

他也建議在蕉加大道開設一條通道，讓從吉隆坡方向的車輛，從蕉加大道豐田展銷處之前進入蕉賴舊路往皇冠城。

T型路口提升計劃
講了5年未動工

皇冠城第3區睦鄰計劃主席黃敬富指出，雙溪龍通往皇冠城的T型路口提升計劃已批准5年，至今仍沒動工；從皇冠城到雙溪龍的路段，塞車情況已不分時段。

他指出，2011年9月時任市議員曾開記者會宣布，市議會將以60萬令吉來提升有關路口道路，把現有2條車道加寬至4條車道，但工程至今都沒落實，有議員以撥款不足來做藉口。

“雪州大臣今年4月說州政府有35億令吉儲備金，撥60萬令吉做利民計劃會很難嗎？”

他說，雙溪龍華小預計明年開課，今年6月拉曼大學可容納1萬學生的新大樓也已落成，但市議會沒提升周邊道路，交通阻塞問題早可預見。

“政府及議員應該未雨綢繆做好規劃，否則便是嚴重失職；雪州政府已改朝換代8年了，但至今還有議員還在怪前朝政府交通規劃不當。”