车流量不达标 2大道公司仅能还利息

（吉隆坡30日讯）公共工程部副部长拿督罗丝娜说，北巴生海峡大道（Shapadu）和隆西部疏散大道（SPRINT）因为车流量不达预期数量，两家大道特许经营公司只有能力偿还贷款的利息。

她解释，并非所有大道特许经营公司都赚钱，即使有赚钱，该公司用于管理的开销也很庞大，例如收入的50%用于偿还高利息的贷款、营运开销和维修费（20%）、道路提升费（15至20%）、回馈股东（10%）等。

罗丝娜今日在国会上议院问答环节时，如是回答国大党上议员拿督嘉斯巴星的附加提问。

她说，截至今年6月30日，全国30条大道由23家大道特许经营公司管理，不过，不是所有公司都在营运初期有赚钱，一些公司必须到了一个成熟阶段，才能有赚钱。

她说，整体而言，2013年全国各大道所鸠收的路费将近54亿令吉，2014年则将近54亿2500万令吉，唯这笔数目还不包括营运开销、偿还贷款及道路维修费。

另外，她说，政府希望各家大道特许经营公司能履行企业社会责任，以尽量减轻消费者负担。

她以南北大道公司（PLUS）为例说，除了建造道路，该公司也曾承诺直到2015年为止，都不会调涨过路费。

此外，她说，蕉赖加影大道（简称蕉加大道）来往方向也从2012年3月起，各废除一个收费站。

“还有，莎阿南大道（KESAS）也已将过路费调低了。”