双轨火车怡保通巴东勿刹测试若达标开斋前开跑

（吉隆坡30日讯）陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密指出，若马来亚铁道公司提供所需资料，该委员会也满意轨道与车厢的测试结果，从怡保衔接至巴东勿刹的双轨电动火车（ETS），有望在开斋节前投入服务。

他强调，该委员会以乘客与公众的安全为主要考量，该委员会必须根据法律，决定是否批准衔接至巴东勿刹的双轨电动火车开跑。

“我已告诉他们，根据陆路公共交通委员会法令，任何服务启用前，必须先得到委员会批准。如果他们违法，我们会采取行动，但我们不想这么做。”

保障乘客安全

赛哈密今日在南湖镇综合交通总站，推介陆路公共交通委员会流动执法车队后，在记者会上这么指出；出席者包括陆路公共交通委员会总执行长莫哈末努依斯迈及执法组主任拿督仄哈斯尼。

“我们劝告他们等候，我们不是刻意拖延。有人说是陆路公共交通委员会的问题。我们必须检查轨道、车厢，保障乘客的安全。”

他说，今年的开斋节预料落在7月17日，因此，怡保至巴东勿刹双轨火车服务有望在开斋前开跑，但一切须依章行事。

从怡保衔接至巴东勿刹的双轨电动火车工程，于去年11月7日竣工，其中一套双轨电动火车已经试跑；早前有消息指双轨电动火车服务预料可在7月投入服务。

怡保至巴东勿刹双轨火车途经槟城、吉打及玻璃市，全长329公里。

组流动车队加强执法

陆路公交委员会推出流动执法车队（MOV），加强该委员会的执法效率。

赛哈密指出，在首阶段，2辆备有闭路电视、夜间摄影机、互联网设备的流动执法车，将在巴生谷展开执法行动。

“流动执法车队若证明能提高执法效率，我们会要求增购。由于不能增加人手，因此我们从科技层面着手，以便更有效执法。”

赛哈密周二在南湖镇综合交通总站，推介由2辆Westar Maxus V80厢型车组成的流动执法车队后，在记者会上这么指出。

他说，该委员会以每辆18万令吉购入设备齐全的厢型车，作为流动执法车队。

“流动执法车队将使陆路公共交通委员会的执法工作，带来增值作用。”

长巴车资调涨
须获内阁批准

赛哈密重申，长途巴士车资调涨，必须获得内阁批准。

他透露，陆路公共交通委员会希望，长巴业者要求调涨车资的问题，将有定案。

赛哈密周二在记者会上，针对长途巴士调高车资的问题，发表上述谈话。

“政府已经决定，任何车资调涨，必须先获得内阁批准。这个程序是必须的。我们会有定案。”

另外，赛哈密指出，当局将发出超过300张临时长途巴士执照，供应付开斋节游子回乡的需求。

“去年我们发出300张左右临时长巴执照，今年也许会发出更多，或维持去年的数目。”

UBER TAXI没保障

针对运输服务应用程式如优步德士（UBER TAXI）的问题，赛哈密劝告公众，勿使用这类没有保障的德士服务。

“这是一个应用程式，不是在大马成立的公司。他们不是使用合法德士载客，这会打击合法德士司机的生计。”

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