2014年7月2日頭條回顧．路陷 首都金三角封路

（2014年7月2日頭條回顧．吉隆坡2日訊）吉隆坡舊半山芭監獄前正在進行地下隧道挖掘工程的路段今早突然坍塌，路面上崩陷出一個長約19公尺，寬5公尺及深達6公尺的巨大窟窿！

事發時，雖屬該路段的繁忙時刻，但幸未有交通工具涉及或人命傷亡，乃屬不幸中大幸；由于事態嚴重，當局已即刻封鎖富都路、漢都亞路及燕美路交接的十字路口來往路段。

同時，因崩陷的路段旁剛好有一根單軌火車軌道的水泥柱子，當局為策安全，也指示單軌火車緊急中止服務。

影響部分地區水供

一系列緊急應對措施，令到吉隆坡市中心金三角一帶，今天上午的交通陷入癱瘓，趕時間的駕駛人士叫苦連天。

事發后，該路段的地下大水管也告爆裂，吉隆坡縣部分地區將面對水供影響或水壓低困擾，包括辛炳路、富都路、陸佑路、漢都亞路、戴維斯路、武吉免登路、亞羅路、燕美路和美水路（Jalan Mesui）。

料需兩週搶修

此外，聯邦直轄區部長拿督斯里東姑安南指出，吉隆坡市政局料需兩週時間搶修，因此事發路段在未來兩週將被封鎖。

事件于今天上午10時30分左右，發生在吉隆坡舊半山芭監獄前的路段，目前正進行多層次交通樞紐計劃工程，包括挖掘隧道；發生地陷的位置正好位于隧道上方的十字路口。

吉隆坡消拯局發言人說，當局于早上10時30分接獲投報，指從燕美路前往漢都亞路的十字路口出現塌陷。

“初步報告，可能是地下大水管爆裂造成泥土流失所致，但真正事發原因仍在調查中。”

民主行動黨武吉免登區國會議員方貴倫接獲通知后，也趕往現場巡視。

吉隆坡市政局及警察在事發后，派員維持交通秩序，疏緩塞車。

路陷無關捷運工程
交警促車主遵照交通指示

捷運公司（MRT Corp）今日說，發生在漢都亞路往燕美路及漢都亞路段坍塌事件，與該公司工程無關。

該公司今日發文告聲明，有關雙溪毛糯至加影路線的隧道銜接工程，並沒有穿越肇禍地點。

文告促請摩哆騎士遵照吉隆坡市政局及警方的交通指示。

另一方面，該公司指出沒要求暫停燕美站至漢都亞站的單軌火車服務。

該公司今晚駁斥《馬來郵報》網站報導，澄清該公司沒這么要求。

兩度塌陷

此外，吉隆坡消拯局助理總監（行動）阿茲占依斯邁指出，肇禍地點即靠近吉隆坡時代廣場的富都路地下隧道工程兩度塌陷，第一次是今日上午10時38分，第2次是中午12時20分。

根據吉隆坡市政局綜合交通資訊系統（ITIS）推特指出，從漢都亞路前往燕美路的車輛，已改用富都路前往燕美路。

單軌火車道結構沒影響
基建公司：設有監控器

國家基建公司指出，單軌火車軌道結構不會受到富都路隧道工程坍塌意外影響。

國家基建公司在文告中說，在隧道工程展開前，承包商已在工地，即單軌火車軌道附近設置監控器。

“根據消拯局說法，以上工程屬吉隆坡市政局。”

該公司說，市政局顧問團、工程組、承包商及消拯局正研究，坍塌意外造成的損失，並在場給予指示。

燕美站至漢都亞站停駛

此外，該公司指出，以上意外發生后，燕美站至漢都亞站的單軌火車將停駛，直到另行通知。

這意味，目前正常操作的路線有燕美站往帝帝旺沙站，或吉隆坡中環車站往漢都亞站。

國家基建公司說，在這期間，他們將提供接駁巴士服務，川行中環車站至帝帝旺沙站，乘客也受促使用替代路線。

該公司建議，欲到安邦線輕快鐵站的乘客，可在燕美站下車后，步行到漢都亞站，預計需10分鐘步程。

至於欲到格拉那再也線輕快鐵的人士，可在燕美站乘搭單軌火車到咖啡山，再步行至金馬站。

廖中萊指示公交委會實地瞭解

交通部長拿督斯里廖中萊今日在推特發佈推文，針對半山芭路、漢都亞路及燕美路交界處地陷事件，已指示陸路公共交通委員會，實地解決多層次交通樞紐計劃工地地陷問題。

職業安全局：查肇因
將對承包商採取行動

職業安全與衛生局（DOSH）副總監（行動）莫達慕斯禮指出，該局目前正調查半山芭路、漢都亞路及燕美路交接十字路口處嚴重路陷事件，並會對負責該工程的承包商採取行動。

他今日接受媒體訪問時說，該局目前還不清楚導致路陷真正原因，不過可能是承包商挖掘其它工程所導致，所以該局會查出負責工程的承包商。

近日接二連三發生工地意外事故，莫達慕斯禮對此表不滿，並指承包商必須在工地委派監督員，及落實所有必要的工地安全措施，以避免發生意外及危害工地員工和公眾人士的性命安全。

另外，馬來西亞工程師學會認為，若要避免輕快跌及捷運工程發生意外，必須嚴格遵守安全措施，特別是進行中的工程。

該學會認為，從工程開始到結束的所有預防措施，應由各單位來承擔，包括在規劃或發展階段，除了承包商與客戶外，批准項目的政府當局與顧問也必須承擔這個責任。

如果不懂就要問！

“如果不懂就要問，不要不懂裝懂﹗”

面子書流傳1張消拯員疑用膠帶補路的照片，引起不少網民嘲笑，大馬消拯局週三（2日）傍晚通過官方面子書，抨擊網民不負責任，嘲笑及戲虐消拯員的工作。

消拯局指出，該照片中的消拯員是使用測量膠帶貼在有裂痕的道路，以測量土地的移動。

據了解，所有測量方式是根據測量器而進行，不同的原因都會對測量帶來影響。

網民一開始嘲笑照片中的消拯員，以為這是新的補路方式，但經消拯局反擊后開始收斂。