张念群：交通部钱太多

政府钱不够用，那是不争的事实。如果资金充足，政府也不需要实施消费税，好为国家增加242亿令吉税收。

如果囊中羞涩，政府理应表现得拮据一下。可是和事实相反，国阵向人民开刀时是刀刀见骨，对待自己人却是豪迈非凡。

名不经传（当然，也可能是我孤陋寡闻）的爱国者基金会，通过直接谈判方式，获准向陆路交通局以100万令吉代价，取得“Patriot”（爱国者）系列车牌号码的拍卖权。预料他们能够通过拍卖活动，赚取1000万至1500万令吉的盈利。

有1500万令吉可赚，可是我们的交通部却不稀罕，只意思意思收个100万就好。你说，交通部是不是觉得自己的钱太多？

这样的好康头为什么独益爱国者基金会？我也希望成立一个爱华教基金会、哺乳妈妈基金会、单亲家庭基金会，你说，现任交通部长拿督斯里廖中莱也能给我一个系列车牌来拍卖集资吗？

类似个案也发生在古来。交通部为了展开金马士至新山的双轨火车计划，近期征用了士年纳一片占地33英亩的地段，当中华人义山的约126座坟墓将面临搬迁。为此，交通部在没有公开招标情况下，委任了福祥殡葬有限公司处理搬迁受影响的坟墓事宜。

据我们的调查，市场上迁坟的费用介于3800令吉至4800令吉，高级一点的也大概是6800令吉。可是，交通部所颁布的合约，却是以每座坟2万8000令吉计算。很明显又是再次“买贵”了。

财政部于2010年就已经规定，凡超过50万令吉的工程或计划，都必须以公开招标方式进行。身为交通部长的廖中莱必须交代，为何爱国者车牌或古来士年纳迁坟工程，交通部都没遵守财政部的规定？

不管是一马发展有限公司课题、消费税课题等，人民都希望看到马华总会长挺直腰身跟纳吉说“不”，可是，在这些重要时刻都自动静音的总会长，偏偏是到了发出工程合约时才来不遵循财长指示。真是讽刺！