蔡耀梁：呱是世界第一等
在38茶室，宅男泉：心酸呐，吉隆坡德士司机努力这样多年，终于媳妇熬成婆，获得全世界人，特别是要求很高的“红毛人”无异议一致认同，以压倒性优势打败竞争对手，荣获世界第一等大奖，吐气扬眉，为国争光，赞！
粉摊靓姨这时捧面上桌顺口说：有“按尼款代志”咩？我国德士㖞？小时候老师说出租车叫德士，又听广东人称呼他们师传，搞到老娘当时以为他们就是有德之士，长大后才搞清楚他们的德行，好像流行的烤榴梿，火气超猛，怪不得有些国家改叫的士。
大声公：有些国家叫计程车，别傻啦，这里很多时候有“美的”（计程表）都不用，那些表就是拿来做美的，总是一开口就狮子价，要坐就坐，不坐就自己滚去目的地，反正政府不管也管不了，吹咩？
德士司机自己要争气
阿通：江湖传言有些朋友驾德士你别上，有些德士见到某朋友就拒载；这些人背后多有靠山，怎样驾就怎样驶，车上的讯号灯都是lebih设计的，不打讯号、超速、驾车滑手机或抽烟、乱换车道、不用表、游车河及乱砍菜头等，都不怕被取缔，老板够硬就行。
美美：虽然当中也有些好人，但遇到几率低了点，尤其女性要搭德士总是心里毛毛，很没安全感，更不时发生性骚扰、非礼乃至强奸案件，所以UBER才大受欢迎。
大声公：交通“不长”啊，有进内阁跟没进“内割”，请问有什么分别吗？
林伯：别搞错，德士事务归陆路公共交通委员会管理，该会又由首相署掌管，陆路交通局才由交通部掌管。讲句公道话，某人或公司就垄断数百张德士执照，搞到德士司机要付很深“水钱”，有些租来的是N年前烂旧国产车，加上处处塞车、若按表走分分钟倒贴油钱，表价又数十年才调一点点，他们也是受害者；想想你塞车数小时都骂政府祖宗十八代，德士司机一整天在路上跑，压力很大哩。
老板阿发这时捧茶上桌顺口说：哎，德士司机也是游客来马主要接触的人物，虽然政府体制差，也应该敬业乐业，自己争气做好，才能挽回名声呐。
