（吉隆坡6日訊）研究顯示，居住在大城市的大馬人，平均每天花2小時在車龍中，造成生產力每年損失55億1000萬令吉。
這些城市居民當中，大約88%使用本身私家車，只有12%依賴公共交通。
精神專科醫生瑪莉安指出，嚴重堵塞的交通除了降低人們的生產率，更嚴重的是，它像是一顆隨時爆炸的“定時炸彈”，影響司機的心理狀況。
她指出，雖然交通堵塞不是唯一讓司機失控的問題，但如果他們在職場或家庭同時受壓，就會對他們帶來影響。
別在路上發洩怒氣
“當人們在緊繃的情況下，周遭只要出現一點點讓人生氣的狀況，都將導致他們怒火中燒，交通堵塞，就是其中一個例子。”
瑪莉安接受馬新社訪問時說，她希望司機自我化解生活上各種壓力，面對交通阻塞時，不要將怒氣發洩在公路上。
“鑑定壓力來源，以健康的思考方式解決，如果可以，不要通過公路，因為這會加劇交通阻塞，需精明的計劃路程。”
另外，國大交通心理學家羅茲米副教授也指出，根據2005年一項調查，在每10名公路使用者中，有8名在公路上表現急躁。
“上述調查顯示，導致這個情況的原因，是公路使用者由來已久的態度，即想要匆匆忙忙趕回家，而且只顧自己。”
他說，他的研究是專注在壓力程度和急躁態度的關係。研究結論是不顧及他人的行為，將導致個人變得急躁，也就是易怒、辱罵其他公路使用者及無禮。
羅茲米說，年輕一代必須儘早接受禮讓駕駛教育，以培養不再有持負面態度的司機。
另外，他指出，當局也必須改善公共交通設施，讓更多人使用它們上班。“想像一下，如果有很多人使用公共交通，公路將會有許多空間。”