想當年，“黃巴士”穿梭芙蓉市區及各地區，是芙蓉市民乘搭的主要公共交通工具，可惜在時代浪潮沖擊下，黃巴士最后消失無蹤，只留下一段曾經輝煌的歷史。
過后輪到車身紅色的CITY LINER巴士上陣，但一日復一日，不滿聲音也隨之出現，包括公共巴士不准時，令市民苦苦等候，川行路線有縮減現象，很多地方都沒有巴士服務，為無車階級的乘客帶來不便。
今年1月，森州務大臣拿督斯里莫哈末哈山指出，芙蓉縣將增加短程巴士川行服務，在第一階段，CITY LINER巴士公司川行范圍將從單程137公里，擴大至單程447公里。
如今，“我的巴士”（MyBAS）已在森州開跑試行，在市區及特定路線川行，一旦全面運作后，將推出新川行路線取代舊路線，而新路線會比現有路線，涵蓋更廣泛的服務范圍。
這款新巴士的車前上端及車身側端，有LED電子屏幕在閃動，展示巴士川行的地區及代號，巴士內外設有電眼，並設有“全球定位系統”（GPS），而且還設有播報器報告每個站的名字。
該巴士設備比之前的巴士先進，雖可為乘客提供舒適乘車環境，但最重要的是，巴士必須根據時間表行駛，別讓乘客痴痴的等，這樣才能真正提高公共交通素質。
准時載客是公共交通工具必需堅守的原則，如果做不到這一點，不論巴士有多么先進或舒適，也是無濟于事。