（芙蓉10日訊）拉務Ainsdale鎮收費站于今晚10時正式啟用，預計可疏解芙蓉區50%的交通阻塞問題。
上述收費站的地段價值約3000萬令吉，坐落于南北大道第267.5公里處，由森那美房產有限公司提供，該收費站目前共有12個車道，即5個車道進口和7個車道出口，包括電子車道。
該收費站也有提供各項基本設施，包括祈禱室、廁所、公眾泊車位等。
森州務大臣拿督斯里莫哈末哈山指出，相信該收費站可疏解芙蓉區50%的交通阻塞問題。
他坦言，芙蓉新城和達城銜接至拉務的高架公路仍未竣工，相信雙溪烏絨路段仍會塞車，但一旦工程竣工，相信會有更多住在芙蓉新城、達城、拉務土展區和萬茂的居民可使用該收費站。
高架公路延伸至拉務路
“雙溪烏絨路段，無論是駛往芙蓉方向，或芙蓉新城方向，每天都很塞車，希望上述收費站啟用后，可疏解塞車情況。”
莫哈末哈山今午為拉務Ainsdale鎮收費站主持開幕儀式兼推介2015年開齋節道路安全運動后，召開記者會時這么指出。
他透露，州政府將從芙蓉中環公路，即武吉則當處興建高架公路延伸至拉務路，整個工程耗資約9000萬令吉，屆時民眾可不必再通過芙蓉市區駛往拉務、沉香和羅白區。
另外，大馬南北大道有限公司董事經理拿督諾麗扎指出，在該收費站啟用后，相信可在開齋節期間，至少可減少現有芙蓉收費站40%的車流量，她相信會有更多道路使用者將轉往使用該收費站。
出席者包括大馬南北大道有限公司主席丹斯里莫哈末沙里夫和大馬大道局總監拿督依斯邁。
往芙蓉市區替代路線
工程部長拿督斯里法迪拉尤索夫指出，拉務Ainsdale鎮收費站，是市民欲前往芙蓉市區的替代路線，這也將間接減少交通阻塞問題。
他透露，該建設工程是于2012年4月2日展開，並依據進度表，于6月30日竣工。
“市民使用上述收費站不但省時，也省錢，因為從新街場收費站駛往該收費站，比駛往芙蓉收費站的收費還要便宜40仙，即6令吉80仙。”
明年宣佈森革新發展大藍圖
莫哈末哈山指出，森州政府將在2016年3月至4月間，宣布為期30年的“2015年-2045年森州革新發展大藍圖”，該大藍圖不單可提升森州經濟，也可帶動全國經濟。
他透露，在上述發展大藍圖中，州政府計劃在南北大道與加芙大道之間存在的銜接空隙，興建銜接公路。
“州政府也將建設芙蓉外環公路，從吉隆坡國際機場通往新那旺以及銜接至加芙大道，還會興建波德申通往吉隆坡國際機場的高速公路。”
他指出，他希望中央政府在計劃任何工程前，應先與州政府進行商討，因為普遍上，中央政府在提交工程預算案予州政府時，並無將地段的預算納入該預算案中。
他坦言，森州再無多余地段，導致州政府往往因中央政府的工程，需頻頻尋找新地段。