系安全带保你生命

2014年2月19日，一家五口农历新年期间到金马仑度假，他们在下山返家途中，轿车失控撞入路旁沟渠，坐在后座母亲怀中的16个月女童，因没有绑上后座安全带而被抛飞，头部猛撞前座椅背后受重创，成了“无头壳女”。

以上车祸例子，说明了后座乘客强制系安全带措施的重要性；根据统计，后座乘客如果没有系上安全带，死伤率会高出5倍，因为车辆行驶发生状况时，后座往往来不及第一时间反应，所受到冲击力道更大。

系者逐年下跌

因此，政府修改法律，强制后座乘客系安全带措施，其实也只是为了保障民众乘车安全；但道路安全研究院的在这方面的调查却是令人担忧的，自2010年开始，后座乘客系上安全带的巴仙率，逐年下跌，2010年达到9.7%、2011年9.2%、2012年13.5%、2013年12.5%、以及2014年7.7%。

政府是于2008年修订1987年陆路交通法令，强制汽车后座乘客系上安全带，违法者可被罚款300令吉；有关法令在2009年1月1日生效，不过当时交通部碍于许多汽车，特别是1995年前生产的汽车后座并没有安装安全带，而给予3年的宽限期，因此才从2012年1月1日起，才进行执法行动。

执法效果不彰

虽然如此，有关执法却是空雷不雨，所以导致车主和乘客罔顾法律，没有依法系上安全带，若政府仍然还是以“三天打鱼，两天晒网”方式去执法，那么执法效果必定不彰。

另外，除了执法能起到阻吓作用后，政府也必须设法提高这一方面觉醒意识，让民众养成正确系安全带及儿童乘坐安全之良好习惯，多一个绑安全带的动作，可以保障生命安全，因为生命没有“take 2”。