商船聘46%外籍船员 当局没采行动对付

（吉隆坡13日讯）《每日新闻》报导，我国大部分商船都是聘用来自印尼、缅甸与菲律宾籍船员，有关当局却没有采取行动改变此现象。

海事局数据显示，截至上个月，国内有1万5672名船员，其中有7193名或46%是外国籍；但是截至2014年，我国一共培训出7万2000名船员。

报导指出，最令人失望的是，这种情况皆发生在国内注册的商船上，他们本应该根据交通部发出的国内船务执照条例，给予本地船员工作机会；有关条例规定，在为期一年或两年的无条件执照，在我国海域航运的商船，必须有75%船员是本地人。

聘用条件过严

海事局受询时坦言，国内商船确实依赖外籍船员，尽管国内有能力培训船员。

根据船运业消息，这种情况会发生，是因为国内船务执照条例执法不严所致，加上船务业者订下过严的聘用条件，封锁了本地船员的工作机会。

消息举例，一些聘用条件规定船员必须拥有一定的“在海时间”（Seatime），但是本地新船员只会在结业后，才有机会上船，如果没有给他们机会，那么他们如何能够累积一定的“在海时间”？

另外，消息说，而且他们依赖聘用外籍船员，也是为了节省营运开支，因不必缴交公积金。