我腳踩我路 (完結篇)．三輪車醫生 沒接班人 維修製作雖難不倒

報導：梁傑華
喬治市大順街，有家專門製作及維修三輪車的老字號——合發。

三輪車壞了，三輪車夫就會找上門，拜託老闆朱友春維修，不管是爆胎、車架損壞等大小問題，都難不倒他。

朱友春現年58歲，是合發老字號的第4代傳人，更擁有“三輪車醫生”的美稱。

朱師傅接受《中國報》訪問時說，他年輕時在鋼鐵工廠做工，后來因為父親生病，才回合發幫忙，開始接觸三輪車製作及維修的工作。

“1989年，我接下這家店，一直到現在。”

他說，當時的合發，在牛乾冬營業，后來屋租統制法令后被廢除后，租金暴漲，他把店面遷到大順街。

朱友春在這行多年，喬治市及峇都丁宜的三輪車，大多出自其手；他說，喬治市有110輛、峇都丁宜有30輛車，都是由他打造。

外國仍有市場

不過，他坦言，目前已經很少有三輪車夫再訂製三輪車，但幸好，他偶爾還會接到一些製作三輪車訂單，這些三輪車主要作擺設用途。

記者訪問時，他正趕製著5輛三輪車，準備運到英國；他說，製作三輪車這行，其實還能繼續發展，因為外國仍有市場。

只不過，他缺乏資本、人手，且店面狹窄，無法應付更多的製作訂單。

談及接班人問題，他說，三輪車維修及製作，是個夕陽行業，年輕人都沒興趣。

“這行業遲早絕跡，沒有人要做，等我退休后，合發就沒了。”

朱師傅雖然表現得樂觀，但提到三輪車維修及製作業的沒落，他總是不經意地流露出一絲可惜神情。

唉，三輪車維修及製作業，還能走多久？

製作三輪車要有4本領

朱友春說，製作一輛三輪車，得具備木工、鐵工、腳車工及縫紉工4種本領。

“要製作客人乘坐的木箱座位，還得燒焊鐵條、製造腳車框架，最后還得縫上帆布，設立三輪車的遮棚。”

他說，製作一輛三輪車，需要20天時間，要價6500令吉。

談及製作三輪車最考功夫的一環，他笑說，熟能生巧，沒有什么步驟比較難。

“初入行時，我為車輪框的輻條做調整，就花了4、5小時，現在1小時或45分鐘就完成。”

另外，他談到三輪車牌一事，他說，地方政府多年前開始，已不發出三輪車牌，最后的車牌是“2574”。

“若有人要當三輪車夫，就必須找退休的三輪車夫討車牌，才能上路載客。”