（班丹18日訊）班丹英達路與新街場延伸道路高架天橋銜接處被改為雙白線，駕駛者必須川行橋底紅綠燈才能駛入大道，部分駕駛者為貪方便，直接在雙白線處駛入大道，造成車禍連連。
新街場延伸道路從2011年1月27日開始動工，耗資7億令吉打造12.3公里的道路，2014年4月竣工。
民政黨蓮花苑投訴局主任劉博文抨擊公共工程朝令夕改，四度更換班丹英達路與新街場延伸道路高架天橋銜接處的交通標線，讓道路使用者無所適從。
應規劃最好方案
他指出，自從延伸道路啟用后，班丹英達路銜接新街場延伸道路銜接處的交通標線，從雙虛線改至左邊虛線右邊白線，后來又改成左邊白線右邊虛線，目前是雙白線。
“由于銜接處是雙白線，從第二中環公路駛入班丹英達路的駕駛者，不能直接靠右邊車道進入新街場延伸道路的高架天橋，必須在成功花園英達路等候紅綠燈。”
他說，班丹柏蘭嶺和成功花園商民投訴，許多道路使用者無視雙白線的存在，在雙白線範圍違法更換車道，這情況造成該處不時發生交通工具碰撞意外，威脅駕駛者安全。
“由于交通標線多次更改，有些人就不以為意，違法駛入大道高架天橋，但也不時有執法者在該處駐守向違法者開罰單。”
劉博文建議公共工程局和安邦再也市議會，針對這問題進行研討，規劃最好方式。
他強調，當局應以車流量來擬定最佳的規劃方式，不要一再更改交通標線。
“我猜測現今的雙白線是測驗階段，但已實行數月，如果當局認定這是最好方式，可以建設分界堤，阻止駕駛者硬闖雙白線。”
每週一宗小碰撞
★劉志林（成功花園巴剎菜販）
我每天從班丹英達路前往成功花園，班丹英達路左邊有個路口是駛往第二中環公路，這路口與雙白線非常接近。
若我來不及在路口后靠左邊車道，就會進入雙白線範圍，屆時可能必須違法更換車道，或者繞大圈才能抵達成功花園英達路紅綠燈處。
雙白線處常常有車子違法更換車道，幾乎每星期一宗小碰撞。
沒注意改雙白線
★林霙（班丹柏蘭嶺美髮業者）
我是從第二中環公路駛入班丹英達路，要使用新街場延伸道路。
我曾經對地上的線條被改為雙白線不為意，靠右駛上延伸道路的高架天橋時被后方車子撞上。
曾目睹2次車禍
★鄭椏鏵（太子園娛樂業者）
從第二中環公路進入班丹英達路，因雙白線導致駕駛者不能直接靠右進入延伸道路的高架天橋，這情況也讓紅綠燈處繁忙。
若駕駛者違例硬闖雙白線，不僅容易引發車禍，且可能被駐守的交警開罰單，我曾目睹2次車禍。