（浮羅交怡18日訊）高速飛馳的遊艇和客船，威脅浮羅交怡維持地質公園的地位。
浮羅交怡發展機構總執行長丹斯里卡立南利指出，遊艇和客船高速航行時所產生的波浪和噪音，將破壞沿岸大自然美景，包括地質公園的紅樹林和獨特的群島。
“地質專家已勸告他多關注遊艇和船隻速行威脅地質公園的地位，必須設法解決。”
他強調，一旦浮羅交怡自然生態環境受到破壞，遊客就不會再來浮羅交怡，對仰賴旅遊業維生的島民帶來衝擊。
他說，浮羅交怡地質公園位于半島最北部，屬吉打州，周遭圍繞著99個群島，蔚為獨特美景。
續監督島民表現
他說，聯合國教科文組織將在8月重新評估地質公園的地位。浮羅交怡在2007年6月1日，被憲報為全球第52個世界地質公園。
卡立南利指出，該機構身為政府主要的發展機構，除了確保旅遊設施齊全，也兼顧推動島民的經濟活動，協助提升島民的生活素質，也符合聯合國教科文組織希望島民通過地質公園地位獲益的目的。
“我們必須確保島民更積極參與旅遊業的發展，提升他們的收入和生活素質，直到下一代。”
他指出，該機構會持續監督島民表現，並援助有需要者。
他強調，一旦失去地質公園地位，將對以旅遊業為主的交怡島的島民帶來影響，促請島民與該機構繼續合作，帶動交怡島旅遊業及經濟發展。
新聞背景
聯合國發“黃卡”警告
浮羅交怡于2012年第二次獲得為期4年的地質公園地位以來，聯合國教科文組織曾發出“黃卡”和警告信，促浮羅交怡發展機構關注維持地質公園地位。
聯合國第二次頒授地位時提醒浮羅交怡發展機構要加強數個事項，包括增設廣告牌但簡化內容、改善環境衛生問題、提升地方文化。
卡立南利當時指教科文組織不會驟然撤消浮羅交怡地質公園的地位；就算接到“黃卡”警告，仍有2年“緩衝期”改善各項問題。
他指當局去不曾鬆懈，包括首相及中央政府于2011年撥款3800萬令吉，改善基設、進行各項活動及計劃，包括提升孕婦島、七仙井及吉林地質區。
浮羅交怡是于2007年6月1日被鑑定為“地質公園”，此榮譽地位每4年評估一次。