讓十五碑盲人通行無阻 不要擋到導行線

報導：曾健豪
（吉隆坡18日迅）“請尊重盲人，勿因個人方便而連累殘障人士。”

吉隆坡十五碑堪稱是隆市內提供最完善無障礙設施的地區，無奈因為民眾自私心念，導致失明人士上街時，往往面對許多“陷阱”，最常見的就是盲人導行線被霸佔，導致不熟悉道路的失明人士不知何去何從。

《中國報》前往巡視十五碑時，發現該區主要街道幾乎都有盲人導行線，但並非全數盲人會依靠該設施，有者竟選擇行走車來車往的道路，也不願走在為他們而設的走道。

據當地商家指出，盲人導行線會被摩哆或小販霸占，盲人若靠此設施指路，很可能會撞上摩哆。

“或許是這個原因，導致部分失明人士寧走在道路上。”

放慢車速

他們指出，大部分人都知該區有許多盲人，所以會放慢車速，公眾也會攙扶對方，間接減少盲人的安全威脅。

他們說，每逢周末，許多找不到泊車位的摩哆，會隨便泊在靠近盲人導行線的地方，這對盲人來說無形是“陷阱”。

商家指出，盲人導行線是條直線，圓圈代表的導盲磚就意味轉折，所以途中不能有任何障礙物。

“身為當地商家，我們會儘量提醒摩哆駕駛者和小販，別擋到盲人導行線。”

有者說，很多時候必須兩面看，有時並非駕駛者胡亂泊車，而是當地嚴重缺乏泊車位，尤其是摩哆位。

他們直言，部分失明人士從事按摩工作，對方除了面對路上陷阱，也有發生過遇人不淑，被外勞偷取身上財物。

賽魯斯：2大問題挑戰失明者

大馬盲人協會負責人賽魯斯指出，盲人在路上面對的不便，50%是民眾壞習慣所致，另一半是基設不完整。

他認為，仍有公眾不了解盲人導行線的用途，把摩哆、垃圾甚至有商家擺上桌椅，最壞的情況是晚上。

“盲人看不見導行線的物品，除非公眾善意提醒，否則會撞向摩哆，進而受傷。”

他指出，國人有個壞習慣，儘量把車泊到最靠近自己的地方，碰巧當地有銀行，所以路經銀行的盲人得面對多一項挑戰。

他強調，人民必須了解殘障人士，別為他們的生活帶來不便。

賽魯斯說，市政局在十五碑建了不少設施，但仍有不足的地方。

他舉例，在國外的街燈，大部分都吊掛在建築物上，但我國還在依賴電燈柱。

他說，許多告示牌也低于7呎，且盲人導行線的路面不平，都會構成威脅。

“走在不平的盲人導行線，會讓年老盲人受傷，所以大家大概能明白，為何有失明者不願使用導行線。”

公眾會伸援
★吳秀鑾（48歲，小販）

當地多盲人是大家都知的事，但不少摩哆騎士，未顧慮到盲人，經常把摩哆泊在盲人導行線或相隔不遠的地方，周末情況更嚴重。

我在當地做生意，看見不少盲人冒著危險過馬路，幸公眾都有捨出援手協助。

泊車位不足
★羅先生（62歲，商家）

十五碑是車流量很高的地方，加上汽車雙重泊車，會對盲人造成一定不便。

摩哆泊在盲人導行線上，不能完全怪罪于駕駛者，因為問題是泊車位嚴重不足，嚴厲執法也無法解決問題。

會善意提醒
★林先生（63歲，商家）

雖然市政局用百萬令吉打造盲人導行線和其他盲人設施，但並非每人都使用。

部分盲人不再依賴導行線，寧可走在馬路上，令人費解，即使公眾偶爾扶助盲人，他們也未必領情。

由于了解當地情況，一旦看見盲人導行線被占用，我們就會善意提醒相關人士。