高薔：駕駛態度仍未變

今年開齋節的死亡車禍率，比去年開齋節同時期增加約一倍，“安全行動7”進入第9天，累積死亡人數已突破200人，平均每天共有逾22人命喪虎口，連武吉阿曼交警主任拿督莫哈末弗安都對此表示擔憂。

車禍率為什么這么高？追根究底離不開駕駛者的個人態度問題。

這是長久以來的一個“死結”，每年佳節期間，交警和交局不管在防範交通意外方面花了多少心力，最終結果都是令人感到悲傷的。

每逢佳節車禍率就特別高，原因很簡單，路上車輛多了，大家歸心似箭，車開得快一點，意外率自然也就高一些。

此外，司機在歡渡佳節之后，身心疲累，休息不夠就趕路，精神不集中，可能也是導致意外的原因之一。若加上長期以來的駕駛劣根性，把違規駕駛當作平常事，那面對車禍風險之高就更加不必說了。

若知道自己狀態不好，就不要先趕路，等休息夠了，精神狀態良好時才駕駛，要為自己的安全做好預先防範。不要忘記了，在車上並不只有自己，親人的安全其實也很重要。

不超速、不闖紅燈、不雙線超車、要有禮讓精神，這對己對人都有好處。

一旦發生車禍意外，下場往往就是兩敗俱傷，如果駕駛者本身的態度不改變，他面對的意外風險會持續高企，而不僅止是在佳節期間而已。