令吉下滑‧商家苦惱 汽車零件漲價生意跌

報導：李振銓
（馬六甲23日訊）令吉幣值持續下滑，造成大部分汽車零件漲價，商家生意也受影響。

汽車零件商受訪時說，除了日本零件價格沒有多大波動，其他進口及本地零件都漲價，部分漲幅高達30%。

日本零件是由于日圓幣值也在貶，價格沒有出現多大波動，其他以美元及歐元進口的零件，漲幅高達20至30%。

本地零件由于原料是進口的，在商家吸納部分成本后，價格仍然調漲。

在零件漲價，加上市場欠佳的情況下，零件商的生意也受到打擊，因此，他們希望，令吉儘快穩定，否則，前景料難樂觀。

瑪琳再也泉成汽車有限公司董事經理王紹志（58歲）受訪時說，美元進口的中國、台灣及泰國等零件，還有以歐元進口的歐洲車零件，價格調漲20至30%。

進口貨佔市場約80%

他說，由于進口貨佔了零件市場約80%，令吉疲軟造成大部分零件漲價。

他說，除了進口車，部分國產車，如第二國產車車主選用日本進口的零件。

王紹志說，為了留住顧客，他們設法調低部分零件的利潤，減輕顧客的負擔。

他說，一些定期維修需要用到的零件，如火花塞、機油等，利潤都較低，已無法調低了。

他說，雖然調低利潤，他們的生意量仍減少了10至15%。

因此，他希望，令吉儘快回穩，要不然，生意將更難做。

吳雲虎：產地不同漲幅有異

瑪琳再也泉興汽車機件有限公司東主吳雲虎（73歲）說，除了本地生產的國產車零件，零件商也售賣日本及歐洲生產的汽車零件。

他受訪時說，由于廠商在泰國設廠，部分日本車零件是泰國製造，也有從台灣及中國進口。

吳雲虎說，由于各種零件來源不同，令吉疲軟造成的價格漲幅也各有異。

他說，由于本田及豐田在我國日本車市場的市佔率較高，他們售價的日本車零件，也以這兩個品牌的零件為主。

他說，零件漲價及市場欠佳，使到其店裡的生意稍微受到影響。

他希望令吉幣值儘快穩定，若再貶值就頭痛了！