劉可欣 : 塞 | 中國報 China Press

劉可欣 : 塞

從交通阻塞的曼谷回檳,在檳城,再度體驗塞車的嚴重程度。



在曼谷,要從一個地方去另一個地方,儘管主要觀光區有地鐵系統,但嘟嘟車、德士和私人轎車依然塞滿馬路。

大馬的公共交通系統不夠完善,已是長久以來的問題,人們的解決方案就是買車自己開,方便抵達目的地。

我們不能阻止人們買車,只能希望政府或相關單位盡量採取措施減少塞車情況。



早前到峇六拜的英特爾公司採訪時得知,該公司員工若進行共車計劃,即可向公司申請特別許可證,獲安排在公司範圍內,距離工作地點更近的泊車位。

檳島市政局與G腳車俱樂部從3月份開始推動週五騎腳車上班(Bike on Friday或BOF),鼓勵人民每週五把車停在卡巴星道周圍的泊車位,通過腳車專用道前往光大辦公樓或附近上班。

當然,大馬天氣炎熱,騎腳車后滿身大汗的情況是必然的情況,若公司方面能為員工提供適合淋浴的地方,讓員工可淋浴后舒服地工作,將鼓勵更多民眾響應。

檳城這個小島,其實以兩個輪子的交通工具來移動最適合。

較遠距離的目的地可選用摩哆,地點較近的可騎腳車,不只省下供車、維修車、泊車的錢,政府也不必為了舒緩交通,一再擴充道路。

若省下擴充道路的費用,來進行更多鼓勵騎腳車運動的設備,又可讓更多人運動、鍛煉身體、減少胖子、改善人民健康、減低醫藥開銷、減少污染,不是更綠化、健康的措施嗎?

我衷心希望,人們出門時,可以走到的就不必開車、騎摩哆,多步行或騎腳車,減少污染、減少脂肪。

一起讓身體動起來吧,讓車子歇一歇吧!


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