勿随意向人民开刀

最近几个月，大家都感受到通货膨胀带来的特重生活开销压力，衣、食、住的开销增加，令消费者喘不过气来，国家基建公司偏偏在这个时候说要调高轻快铁及单轨火车车资，交通费不涨，不行？

运作成本提高，向来是公共交通服务业者与运输业者，要求调高收费的理由，一些业者甚至仗着“不能没有你”的绝对优势，以罢驶、不提供载送服务，作为调高车资的理由，消费者或乘客只能默默忍受。

常故障引诟病

说到轻快铁与单轨火车服务，除了列车车厢不足，无法应付繁忙时间的需求，引人诟病之外，还不时传出行驶中列车小意外的消息，例如最近的一天内2度故障，其中一宗是煞车器故障而半途停驶，还冒出白烟和火苗，吓坏了乘客。

国家基建公司呢，则在次日宣布，由于营运成本不断提高，轻快铁与单轨火车的车资13年不曾起价，因此，要求陆路公共交通局委员会检讨车资。

我们认为，消费税制落实不到4个月，加上百物涨价，人民的负担非常重，国家基建公司作为政联公司，应履行社会企业责任，暂时不提车资起价的事，协助人民度过这个艰难时期。

增车厢添收入

轻快铁与单轨火车，是巴生谷居民的其中一种代步交通工具，车资一涨，生活负担肯定更沉重，加上一些轻快铁与单轨火车服务的衔接点欠善，将影响当局鼓励公众使用公共交通服务的努力。

要解决运作成本问题，有很多办法，调涨车资不是唯一的办法，国家基建公司何不考虑通过增值计划，如增加车厢、更好的路线规划，以增加载客量，借此增加公司收入，减轻运作开销压力，而不是向消费者钱包开刀。