勿隨意向人民開刀

最近幾個月，大家都感受到通貨膨脹帶來的特重生活開銷壓力，衣、食、住的開銷增加，令消費者喘不過氣來，國家基建公司偏偏在這個時候說要調高輕快鐵及單軌火車車資，交通費不漲，不行？

運作成本提高，向來是公共交通服務業者與運輸業者，要求調高收費的理由，一些業者甚至仗著“不能沒有你”的絕對優勢，以罷駛、不提供載送服務，作為調高車資的理由，消費者或乘客只能默默忍受。

常故障引詬病

說到輕快鐵與單軌火車服務，除了列車車廂不足，無法應付繁忙時間的需求，引人詬病之外，還不時傳出行駛中列車小意外的消息，例如最近的一天內2度故障，其中一宗是煞車器故障而半途停駛，還冒出白煙和火苗，嚇壞了乘客。

國家基建公司呢，則在次日宣佈，由於營運成本不斷提高，輕快鐵與單軌火車的車資13年不曾起價，因此，要求陸路公共交通局委員會檢討車資。

我們認為，消費稅制落實不到4個月，加上百物漲價，人民的負擔非常重，國家基建公司作為政聯公司，應履行社會企業責任，暫時不提車資起價的事，協助人民度過這個艱難時期。

增車廂添收入

輕快鐵與單軌火車，是巴生谷居民的其中一種代步交通工具，車資一漲，生活負擔肯定更沉重，加上一些輕快鐵與單軌火車服務的銜接點欠善，將影響當局鼓勵公眾使用公共交通服務的努力。

要解決運作成本問題，有很多辦法，調漲車資不是唯一的辦法，國家基建公司何不考慮通過增值計劃，如增加車廂、更好的路線規劃，以增加載客量，藉此增加公司收入，減輕運作開銷壓力，而不是向消費者錢包開刀。