（吉隆坡26日訊）大馬職工總會促請陸路公共交通委員會，無需考慮國家基建公司（Prasarana）提出調高輕快鐵及單軌火車車費的要求。
職總副總秘書巴拉蘇巴馬念今日向“馬新社”說，若調高車費，這將加重上班族的負擔，況且他們現在已因生活成本上漲，而導致負擔過重。
“當局需鼓勵更多人乘搭公共交通工具，特別是在城市地區，以減緩交通擁擠及污染的問題。”
鼓勵乘搭公交
他也說，一旦車費上漲，職總鼓勵大眾乘搭公共交通工具的活動，將會受到影響。
國家基建公司集團董事經理拿督阿茲米日前發文告說，鑒于營運成本不斷上漲，該公司將要求陸路公共交通委員會檢討輕快鐵車資。
該公司將于明年中，待輕快鐵安邦線及格拉那再也線系統全面獲得提升后，向陸路交通委員會建議重新檢討車資。
阿茲米也說，隨著該公司的成本開銷日益增加，適當調整車資無可厚非，好讓車資和開銷達到平衡，繼而提高服務素質，回饋乘客。
保羅西華：應先提高服務素質
大馬消費人協會聯合會（FOMCA）秘書長拿督保羅西華認為，既然國家基建公司要求調高輕快鐵及單軌火車車費，那麼首先應該提高服務素質。
他接受《中國報》詢問時說，乘客付什麼價錢，就該得到相同的回報，目前輕快鐵及單軌火車的服務素質未達理想，應暫時先注重提高服務素質。
別讓福利變成負擔
蔡兆源：不應調高車費
獨家報導：劉凱璇
（吉隆坡26日訊）理財專家拿督蔡兆源認為，以人民目前的生活狀況，若政府再調高輕快鐵及單軌火車車費，這根本就是與政府欲紓解民困的意願背道而馳。
他說，自從消費稅落實后，馬幣又貶值，進口物品因通貨膨脹變得更昂貴，人民已生活在水深火熱之中，政府實在不應再調高車費。
“國家基建公司已開始模糊焦點，其實輕快鐵及單軌火車是政府本應提供人民的福利與設施，但自從私營化后，政府把這些應以公用事業方針經營的事業，漸漸企業化。”
蔡兆源今日接受《中國報》電訪時，針對國家基建公司（Prasarana）有意提出調高輕快鐵及單軌火車車費一事，這么回應。
國家基建公司集團董事經理拿督阿茲米日前發文告說，鑒于營運成本不斷上漲，該公司將要求陸路公共交通委員會檢討輕快鐵車資。
蔡兆源對于調高車費一事覺得多此一舉，因政府一方面考慮調高員工工資，另一方面車費卻起價，豈不是本末倒置。
“相信目前乘搭輕快鐵及單軌火車的大多是上班族，這無疑將加重他們的負擔。”
他說，長遠來看，捷運工程（MRT）應該會在5年內完成，到時有足夠人流，或許可應付營運成本問題。
他希望政府莫忘初衷，別把本應提供人民的福利，變成人民的負擔。
此外，他說，也有不少外籍人士乘搭輕快鐵及單軌火車，若調高輕快鐵及單軌火車車費，政府可考慮提高一個大馬人民援助金（BR1M）數額，以助國人減輕負擔。