震撼人心(二) 3公分速度 每年移動中 震向西馬
報導 : 潘有文
大馬可能發生地震，已不只是揣測，而是存在的事實，這是由于東南亞地區，包括大馬所處的地層板塊，面對來自周遭數個板塊的擠壓，一旦板塊需要釋放能量而斷裂，即會發生地震！
國內數個地區所處斷層線（Fault Line），極有可能發生斷裂情況，它和周遭的斷層皆可能發生5級以下的地震。
地震無時無刻無處不在，大馬政府和人民皆需做好準備，面對地震隨時“光臨”我國。
地震線會越來越靠近大馬嗎？地質專家指出，印尼蘇門答臘一帶的地震線，每年以3公分速度向西馬移動，但還需要很長的時間，西馬才會處于地震帶。
但是，這並不代表大馬遠離地震，因為我國附近是地震活躍地帶（Active Boundary），介于印澳板塊（Indo-Australian Plate）、菲律賓太平洋板塊（Philipine-Pacific Plate）、歐亞板塊（Eurasian Plate）之間，各板塊朝著東南亞所處的巽他板塊（Sunda Plate）擠壓（Compress），大馬即身處其中。
斷層易受牽連
“當被擠壓的板塊，需要釋放其他板塊擠壓的壓力的方法就是斷裂（break）。”馬來亞大學地質系副教授慕斯達法迦瑪蘇因（Mustafa Kamal Shuib）指出，沙巴有著許多斷層帶，當板塊受到擠壓而需釋放能量，當地就發生地震。
至于西馬的西部，對岸是蘇門答臘和爪哇島，當該處板塊經擠壓而釋放能量發生地震，地理位置較遠，就不會對大馬有太大影響；反之，沙巴因沒有任何屏障，首當其衝，面對較大的地震風險。
當板塊承受不了壓力會斷裂開來，釋放先前累積的壓力（即能量），它像木棍受力時逐漸彎曲，並不會立即被折斷，直到無法承受壓力時才突然斷裂，地球的板塊面對相似情況時即是發生地震之時。
慕斯達法表示，從印尼蘇門答臘和爪哇東面向南延伸，經過澳洲北面、加里曼丹西南面，再到菲律賓東面，向北至日本東面，屬于環太平洋火山帶（Pacific Ring of Fire）。
這是一個圍繞太平洋經常發生地震和火山爆發的地區，全長4萬公里，呈馬蹄形，有一連串海溝、列島和火山，板塊移動劇烈。
處在斷層和斷層線的地方，最有可能發生地震，我國一些地方，例如吉打的華玲、彭亨的武吉丁宜和森美蘭的瓜拉庇勞，即是例子，因此已有發生輕微地震的紀錄。
“在這些地方，有一些斷層，北部的華玲就是在斷層帶上，其他的還有武吉丁宜斷層（Bukit Tinggi Fault）、吉隆坡東部的吉隆坡斷層（Kuala Lumpur Fault），森美蘭東部的斷層。”
他指出，除了吉隆坡斷層，其他的斷層都處在斷層線（Fault Line）上，它們都在移動中，一旦斷裂釋放能量，就會發生地震。
當處在斷層線上的地區發生地震，未處在斷層線上的地帶，例如吉隆坡斷層，也可能受到波及而發生地震。
在地質學上，斷層是指岩石破裂后，兩側岩石顯著相對位移。由于地殼會在斷層處作垂直或水平相互滑動，因此在斷層處經常會發生地震。
“吉打華玲、森美蘭瓜拉庇勞、武吉丁宜、而連突等，都有地震記錄，最高達到4.2級，這些皆屬于輕度地震。”慕斯達法表示，這些發生在半島的地震帶有震感，但不會帶來破壞。
板塊變形隨時有震
在2004年印度洋發生大地震之前，西馬對于地震的感受並不強，但在這之后，西馬越來越有震感，那是由于板塊已出現變形，因此提高了西馬發生地震的幾率。
“當時的9級地震，制造了許多余震，兩大板塊交界處，即巽他板塊和印澳板塊之間（Indo-Australian Plate），一個下沉，一個上升，互相推擠。”慕斯達法指出，它使印度洋地區第一次發生大海嘯，也改變板塊的形狀。
他表示，這種板塊間一上升一下沉的地震是俯衝型地（Subduction Earthquakes），又稱大逆沖型地震。
目前，已發生且有紀錄的地震大多數這類地震，在地質學上也稱之為“隱沒式地震”，當大陸板塊重疊時，即會出現這類地震。
地質災害釀人命傷亡
沙巴神山發生5.9級地震，屬于中級地震，理應不會有太大傷害，但卻造成多人死傷；地質專家慕斯達法表示，地震並不會直接造成傷亡，而是地震次生地質災害（Secondary Effect，或稱次級效應）所致。
強烈地震使山體崩塌、形成滑坡、泥石流、水壩河堤決口造成水災、震后流行瘟疫、易燃易爆物引燃火災、爆炸或造成毒氣洩漏等，皆是地震次生災害。
“如果5.9級地震發生在沙巴一般居住地區，可能只有震感，帶來不大的災害。”但是，慕斯達法指出，神山地震引發土地滑波（Landslide），許多大石滾下，擊傷或擊斃登山人，這是造成人命傷亡的重要原因之一。
此外，土地滑波后，泥土或石頭囤積在河流中，造成河流泛濫，形成水患，衝擊民房，這些地震次生災害皆會威脅人命安全。
“所以，地震不會殺人，副作用（地震次生災害）才會奪人命！”他強調，如果地震發生在人口稠密地地區，建築物設計不佳，發生屋子架構掉落或坍塌，也會造成人命傷亡。
板塊正面衝撞威力懼人
今年4月25日在尼泊爾發生的地震，屬于另一種類型，它並非板塊之間上下重疊的“俯衝型地震”，而板塊之間正面碰撞的聯合地震（Coalition Earthquakes）。
“當地面對印度和喜瑪拉瑪山的板塊的擠壓和正面衝撞，就像兩輛汽車對撞，衝擊力更大。”慕斯達法指出，它和2004年印度洋大地震的形式有所不同。
雖然，尼泊爾地震只有6.9級，屬于中級地震，但是由于發生在人群聚集的地方，許多建築物應聲而倒，人們無法及時逃出，才會造成大量人命傷亡。
換言之，他表示，如果這類型地震發生在大馬城市地區，6.9級也可能造成大量傷亡和財物損失。
建築物下功夫未雨綢繆
對防震有所準備，就能減少損失和傷亡，尤其是必須在建築物方面下功夫。慕斯達法指出，地震是不可思議的，必須未雨綢繆。
據他瞭解，日本的建築物底層裝有一些塑料科技產品，其科技可使建築物隨著地震晃動，降低建築物因地震而損壞，甚至倒塌的風險。
“這類防震科技，聽說只是佔建築物總成本的1％，看起來並不貴。目前為止，我國只有大馬的檳城第二大橋有這樣的科技。”他指出，我國大部份建築物都沒有這類防震科技，一旦面對超過6級地震，都可能面對許多風險。
泰國地震與馬相近
由于泰國和大馬同屬一個板塊，也同在半島區域，該國地震等級可作為大馬地震的參考標準之一。
“截至目前，西馬地震最高紀錄未達里氏5級，泰國有5級的紀錄，因此，泰國的地震記錄是大馬的參考的標準，理論上我們的地震程度不會超過泰國的地震紀錄。”
但是，慕斯達法副教授指出，地震是無法估計的，當地震帶出現較高里氏的地震，被擠壓的地區突然釋放更多能量，就可能發生超乎預估的地震。
| 地震里氏等級
5級以下 ─ 輕微地震 震度0級─無感地震（最大加速度0.8gal以下） : 人無感覺 震度1級─微震（最大加速度0.8—2.5gal） : 靜止時可感覺微小晃動。 震度2級─輕震（最大加速度2.5—8.0gal） : 大多數人可感覺晃動，部分正在睡覺的人會驚醒，懸掛物略為搖晃。 震度3級─弱震（最大加速度8—25gal） : 幾乎所有人都感覺搖晃、房屋震動、門窗發出聲音、靜止的汽車明顯搖動。 震度4級─中震（最大加速度25—80gal） : 令人產生恐懼感、步行中的人可感覺搖晃、房屋搖晃甚烈、物品傾倒、電線明顯搖晃。 震度5級─強震（最大加速度80—250gal） : 汽車駕駛人明顯感覺地震、牆壁產生裂痕、牌坊傾倒、重傢具翻倒。 震度6級─烈震（最大加速度250—400gal） : 搖晃劇烈以致站立及開車困難，建築物受損、門窗扭曲變形，地面有噴砂現象。 震度7級─劇震（最大加速度400gal以上） : 搖晃劇烈以致無法依意志行動、建築物受損或倒塌、山崩地裂、鐵軌彎曲。 ◆參考資料來源︰中央台灣氣象局 |
地殼在重組震動全球
觀察今年的地震紀錄，除了尼泊爾和我國沙巴的地震，全球各地還有許多有紀錄的大大小小地震，慕斯達法副教授認為，這可能與地殼正在重組（Crust is reorganising）有關。
他指出，當地球內核（Core）釋放熱能，可能影響地殼變動，進而造成地震。
“地球內殼處在高溫狀態，像熱水一樣，它的氣體不斷向外擴散和上升，所以移動和推動了不同板塊移動。”因此，當地球內核的熱度以氣態方式，不斷向地幔和地殼擴散，促使地殼的板塊發生變化。
亞庇地底斷層被激躍
慕斯達法副教授指出，沙巴蘭瑙一位地質專家說過，當地25年前曾發生地震，因此地震在沙巴並非第一次發生。
“目前在沙巴發生的地震，地底有活躍斷層（Active Fault)，神山也在其中，地震已激發亞庇地底的斷層活躍起來。”
他說，目前無法預知未來的亞庇市區，是否也會發生類似神山的地震，但的確存在這樣的可能性，因為它處在斷層帶上。
