【今日北马头条】 停车格外 霸残友位 占人行道 乱乱泊罚100

（槟城30日讯）请注意，从8月1日开始，凡将车子停泊泊车格外、违例泊放在残障人士泊车格，及泊放在人行道上的罚款，将是100令吉，即使提早缴付罚款，也无法获50%折扣！

槟岛市政厅财务小组交替主席黄顺祥指出，市政厅目前“着重”于泊放车子在人行道，及违例泊在残障人士泊车位车主。在新泊车制度条例下，将原本30令吉罚款提高至100令吉，提早交罚款者，不再享有折扣。

“至于停泊在泊车格内，但没有置放泊车固本的罚款则暂时不会被调高，我们会在11月份的常月会议上讨论。”

他今早出席槟岛市政厅常月会议后解释，市政厅计划将人行道，打造成可让脚车骑士及行人使用的“脚车人行道”，若车主将车子停泊在人行道上，将会阻碍脚车骑士及行人，那打造“脚车人行道”就没有意思。

“虽执法人员可将违法泊车的车子拖走，但并不是所有执法人员都能拖车，他们必须致电拖车组前来拖车，非常耗时。

残障人车子须有贴纸

他说，上述提高的罚款数额，是与被拖车后‘赎车’费用相同，即是100令吉。

他补充，停泊在残障人士泊车格内车子，必须要有残障人士贴纸，否则将被当成一般车子，会被开罚单。

根据原有条例，接获罚单者，若在14天内缴付罚款可获50%折扣，意味着车主只需缴付原价30令吉的50%，即是15令吉。

另一方面，黄顺祥说，为了方便自动缴款机收取费用，市政厅决定将摩哆折扣后罚单，由原本7令吉50仙调高至8令吉。

“摩哆罚单是15令吉，若在14天内缴付罚款，可获50%折扣，摩哆骑士只需付费7令吉50仙。”

市长驳回检讨罚款额要求

在周四（30日）召开的槟岛市政厅常月会议上，只有来自公正党的执法及教育小组林文明反对调高汽车罚单数额，并在会议上要求市议员重新检讨有关决定，但最终被市长拿督巴达雅“驳回”其要求。

林文明说，这项决定是由财务小组在小组会议里议决，但并非所有市议员都在有关小组，他就不认同这项决定。

“因此，我要求市议员们在常月会议上通过这项决定前，再重新考虑。”

但是，巴达雅“驳回”林文明的要求，指这项决定是获得大部分市议员认同，也不适宜在常月会议上讨论，若要讨论任何决策，则须回到小组会议。

发展工程设个别基金会

黄顺祥说，槟岛市政厅将为每个发展工程成立基金会，收取由发展商所捐出的基设献金，作为提升道路等费用。

“以往我们都会将所有基设献金都收入一个总基金，这样所有献金都会混合在一起，但在我们设立个别基金会后，就可以将发展商的献金，用在发展地区附近的提升工程。”

他说，一旦发展工程完工，个别基金会的基金将会拨入总基金里。

另外，双溪槟榔区州议员林秀琴周四（30日），也带领约21名槟州妇女发展机构成员参观槟岛市政厅，并出席7月份常月会议。

槟岛市政厅市长拿督巴达雅在致词时，欢迎曾是槟岛市议员的林秀琴返回“娘家”，并也欢迎前往“旁听”的槟州妇女发展机构成员。

白云山路至车水路
将建地下隧道

槟岛市政厅将耗资3000万令吉，兴建从白云山路衔接至车水路（槟安医院附近）的地下隧道，希望可在车流量高峰时期，减少30%的车流量。

市政厅基本设施、交通小组交替主席峇迪亚说，隧道工程长约200米，该厅目前已委任顾问公司整理详细资料，并将在年尾公开招标。

“这项工程会涉及征地，加宽白云山道路，但不会涉及坟地。”

他说，从白云山路至车水路（槟安医院附近）的单向道，在车流浪高峰时期，每小时预计有2000辆至3000辆车子，相信隧道完成后，可减少30%车流量。

有关工程预料在明年初开工，耗时3年，部分费用将由市政厅承担，目前已筹获发展商所支付的200万令吉。