【今日森美兰头条】芙蓉拉务路南北大道收费站 通车一个月使用量不高

报导 : 黄楌欢
摄影 : 黄健伟
（芙蓉7日讯）虽然芙蓉拉务路南北大道收费站在上个月已正式启用，可是民众似乎对此新收费站毫无所觉，造成收费站的使用率仍然不高，暂时无法带动附近的商业发展。

为了疏缓芙蓉市区的交通阻塞问题，拉务路新收费站在去年3月份开始动工，并在今年7月10日开始正式启用。

据悉，即使有关收费站已通车约一个月的时间，可是使用量却不高，大多数芙蓉市民都不知晓新收费站的存在，依旧取道芙蓉双溪乌绒路的收费站。

据记者现场观察，新收费站的使用量不高，没有出现交通拥挤或大排长龙的情况。

未带动附近商业发展

《中国报》今日走访拉务区的商家，以了解投入运作的新收费站，有否带动拉务区的繁荣与经济发展。

据反映，住在拉务区的民众，无需前往交通繁忙的双溪乌绒路收费站，可以直接从拉务路新收费站驶入南北大道，缩短行程和时间。

在新收费站正式运作后，附近的拉务区居民从中受惠，纷纷选择使用新收费站，然而，相信其他民众尚不熟悉或不习惯使用新收费站，因此新收费站的使用量不高，导致迄今无法带动附近的商业发展。

据了解，商家的生意额一如往常，并未出现显著的生意锐增情况，惟乐观以待的商家，相信拉务区在未来会发展为繁荣与兴旺的城镇。

据商家反映，一旦芙蓉新城和达城衔接至拉务的高架公路竣工，届时就能增加新收费站的使用量，带旺商家的生意。

进口1车道采用现金付款

原本全面采用电子收费方式的拉务路收费站进口，如今已开放其中一条车道采取现金付款。

该收费站共有12个车道，即5个车道进口和7个车道出口。

在新收费站刚启用时，从拉务路驶入该收费站的进口，全面采用电子收费方式，而出口则开放其中一个车道，作为现金付款的通道。

如今，有关当局已开放进口的其中一条车道，采用现金付款方式，预计能方便没有“一触即通”卡的民众。

其他民众不知

★罗月英（58岁，K&L相馆文具屋）

普遍上，拉务区的居民都会选择使用新收费站，可是其他民众似乎尚不清楚收费站的存在。

虽然新收费站投入运作约一个月，但是暂时并未明显带动我们的生意，惟相信拉务区域在未来数年会繁荣兴旺。

日后生意会好

★杜国强 （38岁，叻务肥叔面粉糕）

即使目前的生意量没有明显增加，但是我相信新收费站日后会吸引更多民众使用，届时就能带动拉务区的经济发展。

迄今为止，新收费站的使用量不高，只有附近的民众使用。

生意额没增加

★雅兹查 （28岁，NCK Fresh Mart）

在新收费站启用之后，生意额仍然一如往常，没有出现生意量剧增的情况。

我认为，若芙蓉新城和达城衔接至拉务的高架公路竣工后，相信能增加新收费站的使用量，间接提升商家的营业额。