【今日森美蘭頭條】芙蓉拉務路南北大道收費站 通車一個月使用量不高

報導 : 黃楌歡
攝影 : 黃健偉
（芙蓉7日訊）雖然芙蓉拉務路南北大道收費站在上個月已正式啟用，可是民眾似乎對此新收費站毫無所覺，造成收費站的使用率仍然不高，暫時無法帶動附近的商業發展。

為了疏緩芙蓉市區的交通阻塞問題，拉務路新收費站在去年3月份開始動工，並在今年7月10日開始正式啟用。

據悉，即使有關收費站已通車約一個月的時間，可是使用量卻不高，大多數芙蓉市民都不知曉新收費站的存在，依舊取道芙蓉雙溪烏絨路的收費站。

據記者現場觀察，新收費站的使用量不高，沒有出現交通擁擠或大排長龍的情況。

未帶動附近商業發展

《中國報》今日走訪拉務區的商家，以了解投入運作的新收費站，有否帶動拉務區的繁榮與經濟發展。

據反映，住在拉務區的民眾，無需前往交通繁忙的雙溪烏絨路收費站，可以直接從拉務路新收費站駛入南北大道，縮短行程和時間。

在新收費站正式運作后，附近的拉務區居民從中受惠，紛紛選擇使用新收費站，然而，相信其他民眾尚不熟悉或不習慣使用新收費站，因此新收費站的使用量不高，導致迄今無法帶動附近的商業發展。

據了解，商家的生意額一如往常，並未出現顯著的生意銳增情況，惟樂觀以待的商家，相信拉務區在未來會發展為繁榮與興旺的城鎮。

據商家反映，一旦芙蓉新城和達城銜接至拉務的高架公路竣工，屆時就能增加新收費站的使用量，帶旺商家的生意。

進口1車道採用現金付款

原本全面採用電子收費方式的拉務路收費站進口，如今已開放其中一條車道採取現金付款。

該收費站共有12個車道，即5個車道進口和7個車道出口。

在新收費站剛啟用時，從拉務路駛入該收費站的進口，全面採用電子收費方式，而出口則開放其中一個車道，作為現金付款的通道。

如今，有關當局已開放進口的其中一條車道，採用現金付款方式，預計能方便沒有“一觸即通”卡的民眾。

其他民眾不知

★羅月英（58歲，K&L相館文具屋）

普遍上，拉務區的居民都會選擇使用新收費站，可是其他民眾似乎尚不清楚收費站的存在。

雖然新收費站投入運作約一個月，但是暫時並未明顯帶動我們的生意，惟相信拉務區域在未來數年會繁榮興旺。

日後生意會好

★杜國強 （38歲，叻務肥叔麵粉糕）

即使目前的生意量沒有明顯增加，但是我相信新收費站日后會吸引更多民眾使用，屆時就能帶動拉務區的經濟發展。

迄今為止，新收費站的使用量不高，只有附近的民眾使用。

生意額沒增加

★雅茲查 （28歲，NCK Fresh Mart）

在新收費站啟用之后，生意額仍然一如往常，沒有出現生意量劇增的情況。

我認為，若芙蓉新城和達城銜接至拉務的高架公路竣工后，相信能增加新收費站的使用量，間接提升商家的營業額。