“让我们新年后才搬” 受捷运影响．18户盼展延

地点：甲洞增江南区木屋区
（吉隆坡9日讯）甲洞增江南区木屋区18户居民，受捷运第二干线（MRT2）工程影响需立即搬迁，但居民要求展延至明年华人农历新年后搬迁，及安顿至附近人民组屋。

吉隆坡市政局于6月发信给18户，促居民搬迁至武吉加里尔人民组，以让路给捷运第二干线工程，但居民基于武吉加里尔人民组地点不适合而拒绝搬迁，希望市政局安排迁入甲洞一带人民组屋。

据了解，增江南区木屋区位于现在的甲洞衔接泗岩沫路（Pintasan Segambut）旁边，以前是沼泽地，目前有18户，逾百名居民在当地生活逾50年。

离施工期仍有一年

甲洞社区服务中心主任余保凭指出，虽然获得赔偿1000令吉的搬迁费，但仍需要扣除迁入组屋两个月租金、抵押金、水电费甚至消费税，最后剩下仅有536令吉30仙。

他说，目前距离施工期仍有一年，不了解为何市政局为何急速要求居民搬迁，居民也认为武吉加里尔人民组屋地点不适而拒绝接受。

他指出，他已致函给市政局要求展延搬迁日期至明年农历新年后。

他建议，包括居民获得优先购买增江北区长屋邻近的政府新兴建的廉价公寓单位、搬迁至甲洞一带的人民组屋、若无法安排至同区当局考虑分散至增江区、峇都慕达或甲洞区人民组屋及把增江南区淡峇汉木屋区居纳入“增江南区淡巴汉综合发展计划”（Project Pembanguan Jinjang Selatan Tambahan）。

他联同居民代表在本月4日与市政局社会经济策划组开会，参与成员捷运公司、承包商马矿业金务大及房屋组。

他说，市政局目前仍正在商讨寻找出最好安顿居民方案，原则上市政局也同意让搬迁期限挪后至明年农历新年后。

余保凭：路线图今起展示
居民可提供意见

余保凭指出，捷运第二干线路线图从本月10日（星期一）至14日（星期五），在甲洞孟加拉拉特易购超市设立公共展示会，居民可浏览路线图及计划详情，以提供意见。

他说，捷运第二干线路线川行双溪毛糯-沙登-布城，全长52.2公里，共有36个捷运站，包括25个高架桥捷运站、11个则是地下隧道捷运站，预计在明年7月动工。

他说，有关当局已陆续向厂家、商家、住宅甚至木屋区展开征用土地程序，务必在明年4月前妥善安顿受影响的单位，包括增江南区淡峇汉木屋区。

他说，在甲洞范围将兴建捷运站，包括甲洞中环站（S04）、甲洞美娜园站（S05）、甲洞卫星市站（S06）、增江站（S07）和甲洞花园站（S08）。

余保凭周日早联同居民召开记者会上说，受影响的居民可获入人民组屋，并获得市政局1000令吉搬迁费和捷运公司赔偿2000令吉，私人地段则可依据市场自由浮动价格赔偿，占用政府地段营业的厂家或修车厂等都一律不获赔偿。

增江站将征地作泊车场

余保凭说，在甲洞范围将兴建5个捷运站，增江站（S07）将征用现有利明家俬店作为泊车场，占地15亩，附近还有增江巴士终站（Jinjang Bus Depoh）。

他说，一旦捷运计划竣工，不少居民或乘客可享有现代化公共交通服务，但现有的情况可见甲洞区泊车位非常饱和，希望捷运公司重新探讨及研究，以便捷运开始开跑以后，周围都有足够泊车位应付庞大的需求量。

他促请所有被征用土地的厂家、商家及住宅业主加以关注，无论如何，有关当局已陆续召见相关人士做出汇报和进一步的行动，另外，据了解，增江小贩中心也有55个小贩摊位受到影响，但小贩还未接获最新消息。

常面对水灾问题
★高镜福（72岁，居民）

我居住在当地逾50年，以前是沼泽地，常常面对水灾问题。

居民都希望可以迁入甲洞区的人民组屋，毕竟在当地生活数十年，孩子和孙子工作上课地点都在邻近，若搬迁武吉加里尔，恐怕无法适应。

搬迁赔偿应调整
★蔡丽娜（55岁，居民）

我居住在当地逾30年，其实吉隆坡市政局和捷运公司数额多寡不重要，最重要还是给木屋区的居民的组屋单位。

其实现在要搬迁租借罗厘要数百令吉，在通货膨胀的情况下，当局给予搬迁赔偿不足以应付所有费用，希望当局再做出相关调整。