地點：甲洞增江南區木屋區
（吉隆坡9日訊）甲洞增江南區木屋區18戶居民，受捷運第二干線（MRT2）工程影響需立即搬遷，但居民要求展延至明年華人農曆新年后搬遷，及安頓至附近人民組屋。
吉隆坡市政局于6月發信給18戶，促居民搬遷至武吉加里爾人民組，以讓路給捷運第二幹線工程，但居民基于武吉加里爾人民組地點不適合而拒絕搬遷，希望市政局安排遷入甲洞一帶人民組屋。
據了解，增江南區木屋區位于現在的甲洞銜接泗岩沫路（Pintasan Segambut）旁邊，以前是沼澤地，目前有18戶，逾百名居民在當地生活逾50年。
離施工期仍有一年
甲洞社區服務中心主任余保憑指出，雖然獲得賠償1000令吉的搬遷費，但仍需要扣除遷入組屋兩個月租金、抵押金、水電費甚至消費稅，最后剩下僅有536令吉30仙。
他說，目前距離施工期仍有一年，不了解為何市政局為何急速要求居民搬遷，居民也認為武吉加里爾人民組屋地點不適而拒絕接受。
他指出，他已致函給市政局要求展延搬遷日期至明年農曆新年后。
他建議，包括居民獲得優先購買增江北區長屋鄰近的政府新興建的廉價公寓單位、搬遷至甲洞一帶的人民組屋、若無法安排至同區當局考慮分散至增江區、峇都慕達或甲洞區人民組屋及把增江南區淡峇漢木屋區居納入“增江南區淡巴漢綜合發展計劃”（Project Pembanguan Jinjang Selatan Tambahan）。
他聯同居民代表在本月4日與市政局社會經濟策劃組開會，參與成員捷運公司、承包商馬礦業金務大及房屋組。
他說，市政局目前仍正在商討尋找出最好安頓居民方案，原則上市政局也同意讓搬遷期限挪后至明年農曆新年后。
余保憑：路線圖今起展示
居民可提供意見
余保憑指出，捷運第二干線路線圖從本月10日（星期一）至14日（星期五），在甲洞孟加拉拉特易購超市設立公共展示會，居民可瀏覽路線圖及計劃詳情，以提供意見。
他說，捷運第二干線路線川行雙溪毛糯-沙登-布城，全長52.2公里，共有36個捷運站，包括25個高架橋捷運站、11個則是地下隧道捷運站，預計在明年7月動工。
他說，有關當局已陸續向廠家、商家、住宅甚至木屋區展開征用土地程序，務必在明年4月前妥善安頓受影響的單位，包括增江南區淡峇漢木屋區。
他說，在甲洞範圍將興建捷運站，包括甲洞中環站（S04）、甲洞美娜園站（S05）、甲洞衛星市站（S06）、增江站（S07）和甲洞花園站（S08）。
余保憑週日早聯同居民召開記者會上說，受影響的居民可獲入人民組屋，並獲得市政局1000令吉搬遷費和捷運公司賠償2000令吉，私人地段則可依據市場自由浮動價格賠償，佔用政府地段營業的廠家或修車廠等都一律不獲賠償。
增江站將徵地作泊車場
余保憑說，在甲洞範圍將興建5個捷運站，增江站（S07）將征用現有利明家俬店作為泊車場，佔地15畝，附近還有增江巴士終站（Jinjang Bus Depoh）。
他說，一旦捷運計劃竣工，不少居民或乘客可享有現代化公共交通服務，但現有的情況可見甲洞區泊車位非常飽和，希望捷運公司重新探討及研究，以便捷運開始開跑以后，周圍都有足夠泊車位應付龐大的需求量。
他促請所有被征用土地的廠家、商家及住宅業主加以關注，無論如何，有關當局已陸續召見相關人士做出匯報和進一步的行動，另外，據了解，增江小販中心也有55個小販攤位受到影響，但小販還未接獲最新消息。
常面對水災問題
★高鏡福（72歲，居民）
我居住在當地逾50年，以前是沼澤地，常常面對水災問題。
居民都希望可以遷入甲洞區的人民組屋，畢竟在當地生活數十年，孩子和孫子工作上課地點都在鄰近，若搬遷武吉加里爾，恐怕無法適應。
搬遷賠償應調整
★蔡麗娜（55歲，居民）
我居住在當地逾30年，其實吉隆坡市政局和捷運公司數額多寡不重要，最重要還是給木屋區的居民的組屋單位。
其實現在要搬遷租借羅厘要數百令吉，在通貨膨脹的情況下，當局給予搬遷賠償不足以應付所有費用，希望當局再做出相關調整。