【今日北馬頭條】指示牌不足‧巴士站偏遠 新邦安拔火車站不方便

獨’家報導 : 陳繡郿
（威南12日訊）新邦安拔火車站方向指示牌不足，加上周邊公共交通網絡不便利，距離有公共巴士停靠的候車站最近也要1.5公里，考驗無代步工具的乘客體力，步行途中分分鐘遇劫。

交通牽動治安問題，該火車站地處偏僻，全天只有1個保安員駐守，無暇看顧乘客的代步工具，恐有失竊之虞。

新邦安拔火車站位于珍珠城第一期對面，即新邦安拔往打昔走過打昔高架橋后，往左拐入橋旁道路，接著右轉入火車站。

須靠人載送

該火車站2年前建竣，向來僅貨運火車短暫靠站，普通火車則無，直到今年7月ETS電動火車正式通行，才提供載客服務。

新邦安拔鄉委會主席陳忠和受訪時說，新邦安拔火車站周邊公共交通系統，有必要加以改善，因為交通問題足以牽動治安隱憂。

他聽過不少民眾認為，若交通系統不便利，乘客來回就得靠家人或朋友載送，很不方便。

“即使是電召德士也難，新邦安拔是小市鎮，平時沒德士服務，市民召喚的德士都是從大山腳或高淵過來，車費肯定昂貴，非一般中下階層人士付得起。”

他有一個印裔朋友曾從大山腳叫來德士，短短6公里路收費30令吉，因是唯一解決交通問題，對方也無可奈何。

“外坡工作的遊子，若在佳節乘搭火車返鄉，就得提早通知家人或朋友來載。”

他說，本地乘客若要搭火車，把交通工具停放泊車場，也會因沒有保安員的看守而出事。

“火車南下北上一路通暢，未來乘搭火車或成趨勢，若乘客將車停放該處，恐怕引起賊徒覬覦，一旦車輛失竊或爆鏡，也只能自嘆倒霉，嚴重的話更會影響乘客人身安全。”

離候車站1.5公里

陳忠和說，最靠近火車站的候車站是在舊文明校舍對面，距離有1.5公里遠，且沒有像樣的人行道。民眾若下了巴士欲前往火車站，就得冒險在馬路上步行，走過打昔高架橋，這對行動不便人士很為難，體力不支又危險。

“尤其烈日當空，叫人怎么步行？乘客步行途中，隨時面對被車撞，或歹徒掠奪打搶甚至擄劫的安全風險。”

他說，如今珍珠城一帶治安亮紅燈，不時發生爆竊及搶劫案，他不希望這些問題會“連累”到火車站治安。

“現在火車站沒人潮，但火車服務未來肯定會成為市民的重要選擇。若乘客站在候車站等家人來載，或家屬等著載乘客回家，隨時被歹徒覷機幹案，后果不堪設想。”

“若市民覺得火車站不安全，也不會乘搭，對當局也不是好事。”

他希望，警方未來調派警力在火車站站崗，杜絕歹徒干案機會。

鄉委會：應檢討交通規劃

鄉委會認為，鐵道局有必要與檳州政府或地方政府配合發展，以免火車服務與其他公共交通服務各做各的，完全搭不上線，最終苦了乘客。

陳忠和說，珍珠城是據衛星市形式發展房屋計劃，已引入廣場、國際學校等，擁有上萬間民宅，未來人口密集。

“至于珍珠城外圍則是馬來甘榜及華人甘榜，多是中下階層人士，若一個家庭人口多，未必有足夠的車輛代步，亟需公共交通方便他們出入大城市。”

他認為，一個地方發展需要完善的道路及交通網絡，當局應該先規劃道路才發展房屋，別等到人口密集、交通阻塞后才徵地建路。

“但現在看來，當局猶如和地方政府脫節，雙方管轄下的交通系統幾近‘勉強湊合’。”

“電動火車計劃很好，可惜尚有不足，當局應檢討及良好規劃。”

吳振成：應引入公共交通

新邦安拔治安醒覺公會主席吳振成說，打昔紅毛芭一帶原本是有公共巴士川行，如今已停止，當局有必要研究引入公共交通，方便居民乘搭。

“數十年前，大山腳的公共巴士公司，每天安排1至2輛巴士，常在打昔潤絨至新邦安拔市區來回川行，載學生到新邦安拔文明學校及新邦安拔中學上學，直到1990多年停止服務，至今仍沒有公共巴士服務，帶來不便。”

他說，沒了巴士后，“霸王車”應運而生，成為當地居民的代步工具，居民都在福靈宮前路口候車，每個人頭數令吉，還貴過巴士車費。

他認為，新邦安拔近年發展越趨繁盛，有關方面應該盡快研究將公共巴士引入打昔，讓沒有代步工具的居民也能外出。

乘客找不到入口

新邦安拔鄉委會志願巡邏隊隊長吳德欽認為，在新邦安拔火車站周邊地區，除了靠近火車站才有一個方向指示牌外，就再沒有其他明確的指示牌，導致非當地人看得到、“摸不到”。

“我朋友曾問我，到底火車站入口在哪里？要不是我們本地人熟悉當地道路情況，恐怕也不知道路在何方！”

他認為，當局有必要增設指示牌，如在打昔高架橋上或新邦安拔市區一帶，以方便市民循指示牌準確前往火車站。

據了解，新邦安拔火車站原本在福靈宮后方有個入口，不過現在已關閉，改為在珍珠城第一期對面油棕園旁的入口。

設備完善有裝電眼

記者走訪觀察，新邦安拔火車站設備完善，各角落裝置閉路電視，還特別為殘疾人士著想，設置殘疾人士專用走道、導盲磚及廁所等。

此外，火車站員工還特意善用土地，栽種蔬果及花樹，點綴略顯空蕩蕩的火車站。

火車站雖設有巴士及德士車站，不過空有車站沒有車，陳忠和建議當局準備德士熱線給有需要的搭客。

“目前ETS服務每天只有來回各一趟，有些乘客可能會錯過原本要下的站，或下錯站，被迫滯留該處。若乘客人生路不熟，火車站負責人或許可以提供德士熱線號碼，方便乘客找到德士，及暫時住宿點。”

他說，目前火車站的巴士及德士車站，沒有任何巴士、德士的蹤影，皆因新邦安拔火車站尚未“火”起來。

他也相信未來乘客多了，德士司機們看到商機，會主動“靠”過來。