碼頭之歌（第八篇） 跨河大橋改寫兩地歷史 十八丁渡頭停擺

報導／攝影：林順利
霹靂州太平十八丁和過港漁村中間，只隔一條百余尺寬的河流“泣河”，過去多年，兩地漁村住戶皆以小型舢舨渡河，乘客只需隨意將10仙或20仙放在船板上，就當著付給擺渡人船費，數十年如一日。

以前，渡頭只是一些簡陋木製平台和梯級，讓擺渡人靠近，搭客跨步上下舢舨，往來兩岸漁村。

鼎盛時間，十八丁與過港漁村的擺渡人，一度有5至6人，大家輪流提供廉宜載客服務，從早到晚。

物換星移，隨著政府斥資興建的跨河大橋在2013年尾完工啟用后，舢舨已漸被大橋取代，村民多以步行、腳車及摩哆，使用大橋往來兩地。

有波浪舢舨搖晃

這也使到擺渡人生計受打擊，一些擺渡人基于已到退休年齡，告老停業；一些則轉移陣地，移師他處作業，由于搭客越來越少，索性停業。目前，只剩下唯一的擺渡人堅守故業。

過港老一輩的村民受訪時說，以前，小學生每天在清晨五六點就摸黑到碼頭乘坐舢舨過河，一旦人多或遇上漁船經過掀起波浪，舢舨就搖晃起來，情況十分危險。

老村民憶述，舢舨服務只提供到凌晨一兩點，不過，若在沒有舢舨服務期間，島上出現緊急事故，如產婦分娩或病人必須緊急送院，熱心村民多會使用漁船把產婦或病人載到對岸，以送往太平醫院。

隨著村民爭取多年，政府終答應興建跨河大橋，銜接十八丁與過港漁村，改寫了歷史，如今兩地村民已改用大橋往來。

等漲潮才過港辦喪事

村民說，以往過港有人辦喪事時，必須等到清晨漲潮，潮水漲起，漁船甲板與碼頭等高，才可從十八丁把棺木運送到對岸的喪府。然后，出殯當天凌晨漲潮時，又把靈柩運到十八丁停放。

早年，村民和學生乘舢舨渡河前往十八丁，會先把腳車停放在靠近碼頭的路旁，返回過港后，才騎腳車回家。每日從過港來往十八丁的居民相當多，他們所依靠渡河的，是一艘十來尺長的舢舨。

由于兩岸只靠舢舨往來，居民在搬遷或搬運大物件時，須順著海水的潮流辦事。

起初，舢舨是通過人力划木槳擺渡過河。后來，舢舨安裝上引擎，可更快速方便的讓居民往來兩岸。

擺渡養大8子女
◆謝源興 （70歲，退休擺渡人）

我曾當擺渡人20余年，靠著微薄收入，省吃儉用養大8名子女。

不知從何時開始，過港和十八丁之間便有擺渡服務，我是繼承父業，靠擺渡為生。

每天的收入只有30余令吉；中小學生乘舢舨渡河時，都沒有給錢，只有成人才付費。

后來大橋建好后，搭客少了很多，加上年事已高，唯有退休。

橋建好不搭舢舨
◆陳亞明（60多歲，過港村民）

自7歲上學起，便乘坐舢舨到十八丁。

早在三四十年前起，聽說政府有意搭建一座橋銜結兩地，2013年大橋建好，我也沒再搭舢舨。

最後擺渡人擬退休
◆林文福（63歲，擺渡人）

目前僅剩下我一個人作業，在大橋建好后，擺渡人多已退休。由于年事已高，打算停業。

我在每天清晨便開始提供服務，直至下午時分，收費20仙左右，有者會自願多付。

我曾從事捕魚，因年老便沒再出海，由于有船隻，便改用來載客，既打發時間，也有少許收入。

新渡頭移師別處
◆馬瑞群（十八丁村長）

隨著跨河大橋建好后，渡頭已成歷史，新渡頭也移師別處。

十八丁只有一座政府興建的碼頭，平日過港漁村民都使用大橋往來，少部分人仍使用舢舨，碼頭如今已多作為遊艇上下客使用，唯碼頭設備須改善。

搭客多為樂齡人
◆郭生南（十八丁地方聞人）

十八丁渡頭舢舨服務約在50年前已出現，之前，十八丁及過港村民都是靠船隻往來，初時只收10仙，過后漲至20仙。

以前渡頭在十八丁與過港最靠近處，后來政府在此處建橋，並于2013年啟用，渡頭才搬至靠近著名的咖哩麵攤附近。

由于搭客少，擺渡人也漸減少，搭客多為樂齡人士，因登橋較不方便。