【大城事头条】封路口封掉商机 生意额1个月大跌

报导：刘淑美
摄影：岑家豪
士迪亚再也花园1路
（万挠15日讯）路口被封，商家生意额在1个月内猛跌30至90%！

从万挠南下吉隆坡的万挠路（Jalan Rawang），驶入士迪亚再也花园1路（Taman Setia Jaya 1）的进出路口，在1个月前被关闭，距离路口1公里外的U转处同时被关闭，导致众人需驶至7公里外才能U转，顾客因嫌麻烦而止步，商家们叫苦连连。

士迪亚再也花园1路有逾30间店舖，经营的生意大部分为修车厂、轮胎车厂、汽车零件售卖店、出售罗厘店舖和重型摩哆维修厂，及数间饮食摊位等，后方则是双层排屋住宅区，及2座正在施工的高楼公寓单位。

基于考虑道路使用者安全，加上士迪亚再也花园1路的进出路口常有重型罗厘进出，公共工程局在7月关闭该路口，从万挠南下吉隆坡的车辆，不能直接转右进入花园，而需直驶前往邓普勒花园（Taman Templer）U转处进行U转，来回车程需耗费逾7公里，而来自万挠北上的驾驶者可直接转左进入花园。

U转处也被关闭

据知，驾驶者原本可在大道天桥底下U转，但U转处不知何故也被关闭，许多民众因嫌路途遥远而不再光顾当地店舖，造成商家的生意狂跌。

士迪亚再也花园1路商家也曾收集签名，提呈给万挠区州议员颜贝倪，也在本月5日与公共工程局和后方公寓的发展商召开会议，发展商声称会重开路口，但该路口仅供来自万挠南下吉隆坡的车辆转右进入，来自该花园的车辆则禁止转右驶往万挠路，同时会在路口处增设红绿灯。

要兜大圈顾客不来

当地商家向《中国报》指出，公共工程局是在未通知商家的情况下关闭路口，造成顾客无法直接转左进入花园，相反的，要兜大圈才能U转，以致一些顾客直接放弃光临当地店舖，造成生意一落千丈。

他们说，道路使用者共有两个地方可进行U转，分别是驶往邓普勒花园，来回车程需7公里，或驶进瓜拉雪兰莪高速大道（LATAR），并在收费站前进行U转，来回车程需逾8公里。

“我们以往的生意非常好，一些客户因认为U转麻烦而干脆直接南下吉隆坡，只有相熟客户继续上门。”

商家强调，消费税的实行已为他们带来打击，目前又因路口被关闭而导致生意下滑，简直雪上加霜。

他们指出，尽管和有关当局召开会议并拟出数项解决方案，却不知何时有定案。

颜贝倪：会面寻双赢方案

万挠区州议员颜贝倪指出，她会与公共工程局和当地商家会面，以寻求一个双赢的解决方案。

她说，据了解，该路口关闭获得当地居民同意，只有少部分商家不满意，因顾客需去前方红绿灯进行U转。

到收费站U转

★王康耀（34岁，汽车零件专卖店）

道路使用者共有2个地方可U转，分别是驶往邓普勒花园一个U转处，来回车程需7公里，或驶进瓜拉雪兰莪高速大道，并在收费站前U转，来回车程则逾8公里。

我们这排店没有杂货店，后方双层排屋的居民都需驶往毗邻特易购或杂货店购物，再驶往邓普勒花园才能U转回家。

生意大跌80%

★邹德汉（36岁，汽车轮胎业者）

顾客都嫌麻烦而不要U转，导致我的生意大跌70至80%。

我们以往的生意都很旺，却因路口被关闭而遭殃。

熟客步行来买

★卢姐（58岁，经济饭小贩）

我也是为了一日两餐而出来经营经济饭，没想到路口关闭，造成生意下滑。

一些相熟的客户直接泊在士迪亚万挠（Jalan Setia Rawang）的商业区，再步行过来买饭。

未曾咨询意见

★曾联基（46岁，修理车厂业者）

我的生意下跌至少30%，可见路口关闭带来甚大影响。

有关当局未咨询我们的意见就关闭路口，造成许多顾客因要兜大圈才能U转而减少光顾。

来回走7公里

★李志海（55岁，出售罗厘业者）

如果从万挠南下吉隆坡的方向，很多顾客都因为要驾驶至少7公里才可来到我们的店，就干脆直接驶往吉隆坡，选择光顾吉隆坡的店舖。

原本距离路口处不远有个U转处，但也已关闭。

顾客已减少光顾我们的店，都不知如何经营下去。

商家全数遭殃

★陈伟炳（32岁，汽车轮胎业者）

我的生意也跌了60至70%。

据我了解，当局是基于路口处有太多罗厘进出，考虑道路使用者安全而关闭路口，却导致这一带的商家遭殃。