報導：劉淑美
攝影：岑家豪
士迪亞再也花園1路
（萬撓15日訊）路口被封，商家生意額在1個月內猛跌30至90%！
從萬撓南下吉隆坡的萬撓路（Jalan Rawang），駛入士迪亞再也花園1路（Taman Setia Jaya 1）的進出路口，在1個月前被關閉，距離路口1公里外的U轉處同時被關閉，導致眾人需駛至7公里外才能U轉，顧客因嫌麻煩而止步，商家們叫苦連連。
士迪亞再也花園1路有逾30間店舖，經營的生意大部分為修車廠、輪胎車廠、汽車零件售賣店、出售羅厘店舖和重型摩哆維修廠，及數間飲食攤位等，后方則是雙層排屋住宅區，及2座正在施工的高樓公寓單位。
基于考慮道路使用者安全，加上士迪亞再也花園1路的進出路口常有重型羅厘進出，公共工程局在7月關閉該路口，從萬撓南下吉隆坡的車輛，不能直接轉右進入花園，而需直駛前往鄧普勒花園（Taman Templer）U轉處進行U轉，來回車程需耗費逾7公里，而來自萬撓北上的駕駛者可直接轉左進入花園。
U轉處也被關閉
據知，駕駛者原本可在大道天橋底下U轉，但U轉處不知何故也被關閉，許多民眾因嫌路途遙遠而不再光顧當地店舖，造成商家的生意狂跌。
士迪亞再也花園1路商家也曾收集簽名，提呈給萬撓區州議員顏貝倪，也在本月5日與公共工程局和后方公寓的發展商召開會議，發展商聲稱會重開路口，但該路口僅供來自萬撓南下吉隆坡的車輛轉右進入，來自該花園的車輛則禁止轉右駛往萬撓路，同時會在路口處增設紅綠燈。
要兜大圈顧客不來
當地商家向《中國報》指出，公共工程局是在未通知商家的情況下關閉路口，造成顧客無法直接轉左進入花園，相反的，要兜大圈才能U轉，以致一些顧客直接放棄光臨當地店舖，造成生意一落千丈。
他們說，道路使用者共有兩個地方可進行U轉，分別是駛往鄧普勒花園，來回車程需7公里，或駛進瓜拉雪蘭莪高速大道（LATAR），並在收費站前進行U轉，來回車程需逾8公里。
“我們以往的生意非常好，一些客戶因認為U轉麻煩而干脆直接南下吉隆坡，只有相熟客戶繼續上門。”
商家強調，消費稅的實行已為他們帶來打擊，目前又因路口被關閉而導致生意下滑，簡直雪上加霜。
他們指出，儘管和有關當局召開會議並擬出數項解決方案，卻不知何時有定案。
顏貝倪：會面尋雙贏方案
萬撓區州議員顏貝倪指出，她會與公共工程局和當地商家會面，以尋求一個雙贏的解決方案。
她說，據了解，該路口關閉獲得當地居民同意，只有少部分商家不滿意，因顧客需去前方紅綠燈進行U轉。
到收費站U轉
★王康耀（34歲，汽車零件專賣店）
道路使用者共有2個地方可U轉，分別是駛往鄧普勒花園一個U轉處，來回車程需7公里，或駛進瓜拉雪蘭莪高速大道，並在收費站前U轉，來回車程則逾8公里。
我們這排店沒有雜貨店，后方雙層排屋的居民都需駛往毗鄰特易購或雜貨店購物，再駛往鄧普勒花園才能U轉回家。
生意大跌80%
★鄒德漢（36歲，汽車輪胎業者）
顧客都嫌麻煩而不要U轉，導致我的生意大跌70至80%。
我們以往的生意都很旺，卻因路口被關閉而遭殃。
熟客步行來買
★盧姐（58歲，經濟飯小販）
我也是為了一日兩餐而出來經營經濟飯，沒想到路口關閉，造成生意下滑。
一些相熟的客戶直接泊在士迪亞萬撓（Jalan Setia Rawang）的商業區，再步行過來買飯。
未曾咨詢意見
★曾聯基（46歲，修理車廠業者）
我的生意下跌至少30%，可見路口關閉帶來甚大影響。
有關當局未諮詢我們的意見就關閉路口，造成許多顧客因要兜大圈才能U轉而減少光顧。
來回走7公里
★李志海（55歲，出售羅厘業者）
如果從萬撓南下吉隆坡的方向，很多顧客都因為要駕駛至少7公里才可來到我們的店，就干脆直接駛往吉隆坡，選擇光顧吉隆坡的店舖。
原本距離路口處不遠有個U轉處，但也已關閉。
顧客已減少光顧我們的店，都不知如何經營下去。
商家全數遭殃
★陳偉炳（32歲，汽車輪胎業者）
我的生意也跌了60至70%。
據我了解，當局是基于路口處有太多羅厘進出，考慮道路使用者安全而關閉路口，卻導致這一帶的商家遭殃。