首阶段买250罗厘 系列措施提升港口卫生

（格宾20日讯）关丹港口公司承诺1年后，全面落实长期提升港口清洁措施，购买至少250辆罗厘为铝土矿区域（Bauxite Zone）专运罗厘。

关丹港口公司（交通及船运）高级经理阿利米依布拉欣指出，公司自铝土矿成了本区域热门矿泥，大量铝土矿涌入港口出口中国，间接面对环境备受破坏和污染问题，关丹港口也不例外。

“公司已拟定及争取港务局董事部核准，长期提升港口清洁措施计划，包括根据泥尘及水源污染两个情况，在矿泥囤积区建防尘围墙外加网状隔离层，并考虑设喷雾设施，及在排水系统过滤槽设沉淀池。”

承诺1年后落实

他今午在关丹港口公司，联同该公司环境健康安全主任阿都哈林及保安主任嘉马，招待伊斯兰党米昔拉区州议员安旦孙拉、公正党德伦敦区州议员沈春祥等进行对话会时，如是指出。

他续说，公司也筹策购置运罗厘负责矿泥装货，禁止外来运泥罗厘在港口内川行，设立跑道式清洗区及单向行驶交通系统等，但此一系列措施计于1年后，即明年6年，方能陆续被落实。

“所以，首阶段计购买至少250辆罗厘，为铝土矿区域（Bauxite Zone）专运罗厘，日后将视情况所需再增加。”

他说，目前每天有2000次运泥罗厘进入港口，若每辆30公顿矿泥，每天囤积在港口铝土矿区域的矿泥至少6万公顿。

“矿泥罗厘也因运输时间所限制，港口早上9时至10时、下午4时至6时，是运泥罗厘涌入港口的高峰时段，这尚未包括其他货运罗厘。”

他说，港口只是矿泥的出口转站，但为了客户，当局出资购入8辆公路清扫机每天24小时全天候运作，但维持港口完全清洁却是严峻挑战。

应采用准证防非法开采

民联议员建议港口除了土地局监控开采活动，应只接纳具“开采准证”的铝土矿入港，以减少非法开采铝土矿行为。

沈春祥说，民联并非是反对开挖铝土矿，阻止彭州经贸发展，关键是铝土矿业者、运输者破坏环境的行为，令人不可苟同。

“以建筑承包商的角度，港口公司增建围墙和防尘网是对的措施，但是高度须有40呎，方能发挥防尘功效。”

他说，因开采铝土矿者合法、非法都有，关丹港口做为大马贸易及物流枢纽，以接受具土地局开采准证的矿泥入港，避免非法区矿泥有出口机会。

安旦孙拉说，民联虽满意港口公司的解说，需花一年落成，实在太久了，港口环境染问题一旦不解决，将令外资及投资商止步。

吞吐量50万公顿
每周6船运至中国

关丹港口公司，环境健康安全主任阿都哈林说，平均每周有6艘货船抵港将铝土矿出口至中国，平均每周吞吐量50万公顿，每公顿收费是4令吉30仙。

“虽然是公司的子公司负责船运事务，但所收取的装货费用，都被运用在提升和改善港口基设，尤其是在矿泥囤积区增加罗厘清洗区，以及委任承包商24小时，分3班次清洗港口内道路等费用，每月总开销计200万令吉。”

他说，在爆发“红海”事件后，公司已想尽办法克服铝土矿的后遗症，多次采取水源样本和展开紧急对措，包括提升占地130英亩，19个铝土矿区域清洗槽，设过滤池将污水隔离。

“各囤积区域也将建设高30尺的围墙和防尘网，所有囤积在该区内的矿泥不得超过该标准，以防止旱天时，引发尘土污染。所有矿泥区域也将增建污泥沉淀池，提升过滤污水功能，料将于今年尾完成。”