三重打擊‧收入銳減 德士司機嘆難做！

（巴生22日訊）消費稅、液化天然氣漲價及私人大型出租車公司搶灘，造成雪隆區德士司機面對三重打擊，收入銳減20至40%，飯碗不保！

約百名來自8個德士公會的德士司機今日聚集在班達馬蘭綜合體育場大草場，反對政府調漲液化天然氣價格、對德士司機征收消費稅及任由私人出租車公司搶灘。

8個德士公會是雪隆印裔德士公會、巴生聖淘沙花園德士與出租車公會、巴生舊峇都知甲德士與出租車公會、布迪曼德士公會、巴生市德士與出租車公會、巴生港口德士公會、巴生電動火車站德士公會及巴生邁丁德士公會，約有800名司機。

面對外來競爭

赴會的司機指出，自從消費稅落實后，乘客率明顯下降至少50%，加上消費稅的落實，使到維修德士、驗車及租車都必須額外繳付多6%的消費稅，營運成本更高。

據了解，德士司機如載客量高，每月的收入可有4000令吉，但還未扣除各式各樣的成本，扣除后的平均淨收入只有約1500令吉。

“若是液化天然氣下月調漲68%至1令吉5仙，更將進一步使成本增加，收入更少。”

司機也控訴除了面對成本高漲、載客率銳減，他們還必須面對私人出租車公司，如“美國搭德士軟件”Uber的創意德士服務及Grab taxi的削價競爭，無疑是雪上加霜，飯碗遲早不保。

公會代表說，在三重打擊下，也已有不少德士司機轉行，或加入私人出租車公司的行列。

下週與交通委會商討

查爾斯促請政府豁免德士司機維修、驗車與租車的消費稅，同時維持液化天然氣目前每公升68仙的價格，否則德士司機生計不保。

“目前令吉大幅度貶值，大部分的汽車配件都是從國外進口，價格可肯定將上調，再附加上消費稅，德士司機在應付維修成本方面將吃不消。”

他將安排公會代表下周拜會陸路公共交通委員會，反映德士司機所面對的問題。

增加負擔

★巴生市德士與出租車公會委員

莫哈末哈裡爾

目前人們都有私家車，德士司機的收入已銳減，平均每個月的淨收入只有1500令吉。

德士每月維修更換機油兩次，每次150令吉，還未包括維修和更換其他配件，還要每6個月驗車一次，這種種都必須繳付消費稅，所增加的負擔不小。

預約減少

★雪隆印裔德士公會秘書巴拉

自從消費稅落實后，載客率已減少50%，若液化天然氣又上漲，德士司機恐怕要停車等客。

我們還要面對私人出租車公司的削價競爭，電召德士的預約也明顯減少，營生越來越艱難。

紛紛轉行

★巴生聖淘沙花園德士與出租車公會代表嘉布林甘

我駕德士已25年，自消費稅落實后，德士司機可說是垂死掙扎，很多同業都轉行。以該公會為例子，25名會員中，已有5至6名德士司機另謀高就。

在消費稅前，每天還有120至150令吉的收入，之后跌至50令吉，同時還要面對市場太多私人出租車的競爭。