【今日霹靂頭條】汽車裝修廠商公會37週年晚宴記者會‧ 車險公司頻打壓 令吉貶零件漲價 修車廠難做

（怡保2日訊）令吉持續貶值，加上車險公司對指定維修車廠處處打壓，令汽車裝修業者大嘆生意難做！

州內的汽車裝修及汽車零件業者透露，汽車零件及原料多為進口，在令吉持續貶值下，不論本地汽車零件及進口零件，漲幅一律介于10%至25%。

另外，除了零件价格上漲，車險公司從2011年開始試跑的25%汽車零件折扣措施，遲遲不獲調整，以及汽車維修員工資制度問題，使業者在維修車險公司送修的汽車中，根本無利可圖。

資金周轉不靈

霹靂汽車裝修廠商公會會長鄺偉光指出，所謂的車險公司的25%汽車零件折扣措施，意思就是車廠在估計送修汽車所需用到的零件价格后，車險公司會扣除零件价格的25%，即只繳付零件价格的75%。

他昨晚在該會舉辦成立37周年紀念晚宴暨籌募活動基金的記者會說，如果指定車廠要索回全數的零件价，就須呈上購買零件的單據，但無論是否呈上購買單據，車險公司都通常會在3個月后才繳還款項，令業者面對資金周轉不靈的困境。

鄺偉光補充，車險公司給予指定車廠每小時的修車員工資為30令吉，而各品牌的原裝車廠則提供65令吉至250令吉的修車工資，同時，車險公司也不斷減少指定車廠的修車時間，例如原本修理某個部分需10小時，但車險公司只付5小時的工資。

“約70%至80%的車險公司都采用上述措施，加上令吉持續貶值，汽車零件漲幅也惊人，因此希望車險公司調整零件折扣巴仙率，即調至15%至20%之間，否則車廠將難以繼續為車主提供优質的服務。”

就車險公司規定送特許維修廠
鄺偉光：求證是否違法
鄺偉光透露，目前有2家車險公司規定某國產品牌1至5年車齡的車子，都必須送回特許維修廠維修，這是沒有給予車主選擇的措施。

他說，該會已就此事，要求大馬汽車修理廠商總會致函馬來西亞競爭委員會（MyCC），求証以上措施是否抵觸競爭法令，該會也召集了州內會員，向其他車險公司反映，要求取消相關措施。

“如果車險公司執意繼續進行這項措施，本會會員將會把目前接到送修的該品牌轎車，一律送回該品牌的特許維修廠，再向車主征收拖車費用。”

另外，鄺偉光呼吁車主遇上車禍時，在車子被拖車員拖走前，先確認拖車員是汽車裝修廠商公會會員，一旦發生問題時，方便該會協助解決。

鄺氏也就該會一名會員的車廠，日前與一名車主之間發生誤會，而被上載到社交网站指該工廠騙錢，這對業者來說是不公平的，希望日后人們要先了解當中情況后，才發表言論。

12日設宴慶37週年籌基金

霹靂汽車裝修廠商公會將于本月12日，舉辦成立37周年紀念晚宴暨籌募活動基金、新屆理事就職禮及頒發今年會員子女學業优异獎勵金。

會長鄺偉光周二晚聯同署理會長黃榮河、副會長李兆平、劉健文、總務孫德安、副總務黃志輝、財政劉志宏、理事馬月玲、吳亞式、劉威達、林良福及駱富友等人在記者會說，希望會員及同業踴躍出席晚宴，借此机會互相交流。

他說，當晚也邀得霹靂中華總商會會長拿督劉瑞裕，擔任晚宴嘉賓及新屆理事宣誓就任的監誓嘉賓。

他指出，晚宴報名截止日期原為本月5日，但已延長至本月8日，有意報名者可在辦公時間，向該會秘書處購買席券，秘書處電話為05-2416288。

衍生汽車失竊問題

★黃榮河（霹靂汽車裝修廠商公會署理會長）

車險公司處處打壓指定維修車廠，衍生了許多潛在問題。

車險公司的25%汽車零件折扣措施，讓業者為了能在該賠償价格範圍內，完成送修車子的修理工作，可能會訂購一些較便宜或二手零件，而一些必須更換的零件則以修复方式替代。

如此一來，這可能會引起消費者的不滿，認為業者“騙錢”，而且在二手零件有市場的情況下，也引發更多的偷車罪案，即使車險公司可能需給予投保車主的汽車失竊賠償，也得不償失。

希望國家銀行保險總監采取适當行動，保障消費者應有的利益。

消費者選便宜零件

★劉志宏（汽車零件裝配及買賣業者）

在令吉日益貶值下，所有的汽車零件不論是進口或本地制造，都漲价10%至25%之間。

在此情況下，此行業生意額下跌50%往往都是平常事，消費者也會選擇一些便宜或次等零件替代。

希望消費者理解，零件漲价是不得已，而且一分錢一分貨，在選擇零件時應精明消費，關系到生命安危的零件如煞車擎，應該選用品質优良的；反觀汽車裝飾品，就可選用較便宜的。

學業優異獎得獎者 小學組 鍾迪維（一年級，三才華小） 鍾迪翔（二年級，三才華小） 程楷軒（六年級，培南華小） 林世龍（六年級，新邦波賴培英華小） 中學組 王燕倫（中一，聖母中學） 王慧儀（中二，金寶培元國中） 程詒（中五，培南國中） 梁麗敏（中三，丹絨馬林公教國中） 梁筱華（中六，丹絨馬林基爾佐哈勵國中） 李維珊（中六，打昔路國中） 特优組 : 梁筱華、李維珊