東巴生谷大道9月動工‧雖增出入口‧路費成負擔 皇冠城居民喜憂參半

報導：林雁芳
（加影2日訊）東巴生谷大道（EKVE）的落實，雖然日后可為皇冠城增多一個出入口，但皇冠城居協擔心，這項收費大道計劃可能成為政府及人民的負擔。

全長36公里的東巴生谷大道將在9月動工，從尤基柏蘭岭銜接到蕉賴皇冠城及雙溪龍鎮，這對長期面對交通阻塞的雙皇兩地居民來說雖然是項喜訊，但居民也擔心這項計劃的背后最終必須負上沉重代價。

皇冠城居協財政唐梓臻向《中國報》指出，過去的大道特許工程讓人民知道一個事實，即政府允許大道特許公司在一個期限內調高過路費，否則政府必須賠償巨款。

他說，大道特許合約向來被列為機密文件，人民不知道過路費，不過，加影與蕉賴地區有太多收費大道，無論新大道過路費是多少，對人民來說都是負擔。

促公開特許合約

“中央政府目前面對外債累累問題，雖然新大道由私人公司承建，但羊毛出在羊身上，人民最終必須承擔巨額的建路經費，居民希望政府公開特許合約內容。”

他強調，大道必須建，但並非在國陣執政時興建，因為他對國陣政府沒信心。

他認為，先解決雙皇兩地現有出口交通擁擠問題更實際，因為居民最迫切需要的是疏通至加蕉大道的交通。

曾開俊歡迎建大道

行動黨加影市議員曾開俊對于新大道即將落實表示歡迎，因皇冠城最需要的是多一個出入口。

據他初步了解，新大道位于皇冠城的交通樞紐會在蕉賴威士打（Cheras Vista）后面，雙溪龍的交通樞紐則會在帝沙布迪曼一帶， 實際地點有待查。

他將向市議會了解有關計劃是否已提呈到市議會。