无薪工作 乐此不疲 书船当义工丰富人生

报导 : 李嘉丽
摄影 : 陈金荣
（槟城6日讯）到世界最大艘的书船“望道号”当义工，虽要自行承担生活费和没有薪金，但每年都吸引世界各地各年龄层义工，竞相申请到船上工作！

毕业于台湾政大新闻系的邱艾薇（23岁），目前在“望道号”书船工作刚好满一年。她说，本来以为在政大的4年大学生涯，已学到很多东西，直到踏上‘望道号’旅程，才了解及意识到，自己其实什么都不懂，连最起码的清洗马桶正确程序，也是到‘望道号’后才学到。

她接受《中国报》访问时说，她付钱来当义工，不认为是傻瓜，因在“望道号”短短一年时间，却充实她的人生。

她说，她所看到、所学到及所感受的经历，相信是一些人穷其一生，也没能有的机会和经验。

目前被派到“望道号”媒体公关组服务的邱艾薇说，刚踏上“望道号”工作时，被派往“清洁部门”，每天负责打扫整艘船上的约200个马桶、清洗400人衣物，打扫300间的客舱……

“通常，一名员工委派到一个部门的工作期限约是一年，我的情况却有些特殊，我在清洁部门只工作约半年，因公关部有个空缺，他们知道我从新闻系毕业，遂调我过来帮忙。”

她说，“望道号”今次航抵槟城瑞典咸码头逗留的24天期间，有约整百名义工，因合约期满，分道扬镳，离开泊在槟码头的“望道号”，从槟城飞返各自祖国，再奔向人生新里程碑。

不过，她说，两天前，新的一批约百名义工也纷纷从世界各地飞来槟城聚集，接受培训，他们目前都被安排到酒店培训。

邱艾薇：周游列国了解世界

邱艾薇说，好书共享协会（GBA Ships e.V.）前后共有4艘书船，其中“忠仆号”在2008年曾到台湾基隆港，她对“忠仆号”船员抵达基隆后，深入民间，为当地社区提供的服务动容，也对船员能有机会周游列国感到兴趣。

“大学毕业后，因想寻求较突破性改变，了解海外世界，便申请到书船当义工。”

她说，当书船义工非易事，首要是身体健康，还需找赞助商或自费缴出一笔生活费，录取后，有关方面会先依据申请人国籍给予不同方面培训，而来自亚洲国家员工，会被安排到一些国家接受英语课程，因英语是船上沟通语文，人人都需掌握。

她说，去年9月才被派到“望道号”，这一年里，到过10个国家及不少海港，喜欢美食的她，船靠岸时期，必会尝遍当地美食。

韩女义工：学习关怀

再多10天左右即会约满，离开“望道号”回返韩国的女义工金普美（26岁）说，未加入“望道号”前，她是韩国现代汽车集团属下交响乐团的小提琴手。

“因为想当音乐治疗师，多了解一些有需要者，并培养自已对他们的耐心、爱心、关怀及辅导能力，因此，想到了会到海外各地穷乡僻壤，献上关心与服务的书船。”

她说，来到书船，的确丰富了其人生，而且，她结识许多来自不同国家的朋友，了解各地风土人情及看到许多贫困者的生活，让她深切明白自己是幸福的。

她说，在“望道号”的2年里，她也认识不少非营利机构组织成员，一想到要离开“望道号”，会有一丝惆怅。

她也说，“望道号”让她敢在群众前畅谈，抒发心声。

前美国海军当船长

“望道号”船长詹姆斯（60岁）1980年从美国海军退役后，成为“好书共享协会”成员，拥有航海经验的他，取得船长执照，成为该会唯一曾在属下4艘书船服务的船员。

他说，他与妻子玛姬在船上邂逅，生下3男1女，29岁的长子汤米也是协会成员，负责财务部，他打趣说，如今必须向儿子伸手要钱，以取得“望道号”需要的津贴。

“因长年航海，我的4名子女都在不同国度出世，孩提时期，就跟随我们夫妻在船上生活。”

他说，船上设备很齐全，除了课室，还有当义工的专业老师指导，根本不愁孩子没机会受教育，而且还有英语补习班，为英语较弱的船员提供补习。

他说，因船长需领有执照，因此，当书船上没适合船长人选时，他会断断续续地回至船上服务。