外環公路遲遲沒落實 北干那那難擺脫塞車

（笨珍14日訊）外環公路遙遙無期，北干那那塞車惡夢何時了？

北干那那小鎮位於新山往笨珍路的中央地段，是每天上萬輛往來兩地車輛的必經之地，無論是週日清晨和傍晚上下班的高峰時期、午間時段，或週六日的假期，該路段常陷入嚴重的交通阻塞和混亂，塞車時間從20分鐘至1小時，令車主和當地人聞之色變。

據了解，北干那那建外環公路的呼聲，自15年前的“黃家定時代”已開始，被納入第8大馬計劃，涉及的建造費用預計1億令吉。

但是，一直到拿督黃日昇出任丹絨比艾國會議員期間，盡管他多次在國會提出詢問，工程仍遲遲沒有落實。

遊客取道往笨珍

隨著笨珍縣被納入大馬依斯干達特區計劃，近三年來，往來笨珍和新山的車流量大大增加，塞車問題更加惡化，雙向兩條車道無法負荷車流量，常因混亂路況而發生交通意外。

民主行動黨北干那那區州議員楊敦祥，在過去的第13屆第3季第2次州議會，再度提出詢問，獲得州政府的書面回應，他今早召開新聞發佈會，希望政府盡快落實工程。

楊敦祥指出，嚴重塞車的路段從烏魯埔萊路口至北干那那市中心，雖然只有短短5公里，但卻有3個紅綠燈，一旦車多阻塞，車主可困在車龍長達20分鐘至1小時，非常耗時。

“去年，烏魯埔萊路口早上發生一起致命車禍，結果車龍塞了4個小時，至下午1時，大街交通還是混亂不堪。”

楊氏說，每逢週六和日，大批外來遊客取道北干那那，往笨珍觀光消費，也造成小鎮的主要路段大阻塞。

他希望在外環公路動工前，警方能協助安排交警維持秩序，他也將在近期致函笨珍警區，要求關注。

外環公路沒列明動工時間

耗資2億9450萬令吉的外環公路已被納入第11大馬計劃，是州內第5大重要的建路工程，唯沒有列明動工和竣工時間。

楊敦祥指出，根據柔州政府的答覆，計劃中興建的北干那那外環公路，長達15公里，起點和終點分別是振林山努沙峇友花園附近的埔萊交通樞紐，以及笨珍33哩附近的斯裡布尼安（SERI BUNIAN），共有雙向4條車道。

“外環公路將有橋樑橫跨埔萊河和遮蘭槽河（SG JERAM CHOH），有3個主要的路口，即埔萊樞紐路口、金馬花園路口和斯裡布尼安路口，一旦建成，車輛將繞過北干那那市區，疏導車流。”

他指出，根據資料，建路工程將花費2億2350萬令吉、兩座橋樑共1000萬令吉，加上建路口的450萬令吉、水道電纜2000萬令吉、徵用土地3000萬令吉及其他費用200萬令吉，總數是2億9450萬令吉，平均每公里1963萬3333令吉。”

楊敦祥說，為了改善縣內交通，尚有一項提升笨珍至斯裡布尼安、長達5.5公里的道路工程，也被納入第11大馬計劃。

“雙向4車道的這項計劃耗資9460萬令吉，換言之，提升本縣的兩項重要道路工程，總花費是3億8910萬令吉。”

會造成困擾
★尤先生（23歲，塑膠模工友）

我住在北干那那新市鎮，每天要到士姑來大學城上班，一出大路要塞10分鐘左右，多少會造成困擾，要早點起身避免上班遲到。

抄捷徑省時
★曾崇昌（地磚工友）

我住在北干金馬花園，每天要去新山，因為可以從花園內部通道抄捷徑，比較省時。那些從笨珍來的車子就無法避開塞車，至少要塞20分鐘。

冀政府改善
★陳秋史（52歲，建築業者）

我住在黃金花園，每天都要使用笨珍新山路上班，希望政府最好改善塞車情況，提升道路。

我也親眼見過車子因為互不相讓，車主發生爭執。