19大道可依合約漲過路費 政府若不准須賠5.5億

（吉隆坡14日訊）公共工程部長拿督斯里法迪拉透露，今年有19條收費大道可以按照合約調整過路費，如果政府不允許調漲過路費，就需賠償5億5000萬令吉，惟政府還未作出決定。

他指出，個別大道經營公司按照工程的投資額和貸款比例不同，調整過路費的時間也有所不同，但政府須視大環境來決定是否同意調漲過路費，除了要鑑定當局的財務情況與能力之外，也要顧及人民利益。

“不管我們調漲或不調漲過路費，還是會有人不開心，當中沙巴、砂拉越和吉蘭丹將對不調漲感到不滿，因為他們將缺乏發展經費的撥款；因此我們必須聽取各方的意見后，才可以採取適當行動。”

問及政府何時會公佈相關詳情時，他只要求等待政府的宣布，並指他也不曉得當局何時會公佈詳情。

監督高風險斜坡

法迪拉今早為2015年第4屆道路斜坡國際研討會主持推介禮后，這么指出。

出席者包括工程部秘書長拿督斯里佐哈里、工程局總監拿督阿達南、籌委會主席拿督阿沙里和富達集團建築與維修部經理拿督斯里慕扎法。

另外，他指出，沙巴因當地神山的移動，導致該州擁有最多高風險斜坡，而國內聯邦公路大約3萬個斜坡中，有逾300個高風險斜坡。

他說，當地地質學家發現，神山目前每年移動約數厘米，導致神山下的昆達山地區出現房屋傾斜的現象。

“我們也同時正在監督吉蘭丹、彭亨、登嘉樓和霹靂的情況，因為這些州屬有許多高風險斜坡，我們也會和大馬公共工程研究院（IKRAM）一同監督聯邦公路以外的斜坡，因此我預測數量可能會更多。”

申請3.8億應對天災破壞

法迪拉透露，工程部今年年頭申請3億8360萬令吉撥款，以應對天災所帶來的破壞，當中在這項為期2年的撥款中，多達1億7300萬令吉將在今年被用作道路修復，4000萬令吉則會用在斜坡修復。

“在道路維修撥款中，我們用了8000萬令吉，斜坡修復則花費700萬令吉，永久性斜坡維修花費500萬，國內所有高風險和低風險斜坡的維護經費分別是5000萬和1億4400萬令吉。”

申請5000萬修3橋

他指出，沙巴州政府已決定維修其中一座在地震中毀壞的3座橋，其余的則由工程部和武裝部隊負責，該部為此向政府申請了5000萬令吉撥款。

“我們也採取一系列措施，以降低發生土崩的可能性，包括提高人民意識，幫助探測土崩的徵兆，同時也希望民眾能保護環境，採取防範措施。”

他透露，工程部將根據氣象局的資料擬定計劃防止土崩，不同州屬將因不同月份而關注度不同。

“我們將做好準備，雖然會監督東海岸的情況，但也會監督其他州屬。”