19大道可依合约涨过路费 政府若不准须赔5.5亿

（吉隆坡14日讯）公共工程部长拿督斯里法迪拉透露，今年有19条收费大道可以按照合约调整过路费，如果政府不允许调涨过路费，就需赔偿5亿5000万令吉，惟政府还未作出决定。

他指出，个别大道经营公司按照工程的投资额和贷款比例不同，调整过路费的时间也有所不同，但政府须视大环境来决定是否同意调涨过路费，除了要鉴定当局的财务情况与能力之外，也要顾及人民利益。

“不管我们调涨或不调涨过路费，还是会有人不开心，当中沙巴、砂拉越和吉兰丹将对不调涨感到不满，因为他们将缺乏发展经费的拨款；因此我们必须听取各方的意见后，才可以采取适当行动。”

问及政府何时会公布相关详情时，他只要求等待政府的宣布，并指他也不晓得当局何时会公布详情。

监督高风险斜坡

法迪拉今早为2015年第4届道路斜坡国际研讨会主持推介礼后，这么指出。

出席者包括工程部秘书长拿督斯里佐哈里、工程局总监拿督阿达南、筹委会主席拿督阿沙里和富达集团建筑与维修部经理拿督斯里慕扎法。

另外，他指出，沙巴因当地神山的移动，导致该州拥有最多高风险斜坡，而国内联邦公路大约3万个斜坡中，有逾300个高风险斜坡。

他说，当地地质学家发现，神山目前每年移动约数厘米，导致神山下的昆达山地区出现房屋倾斜的现象。

“我们也同时正在监督吉兰丹、彭亨、登嘉楼和霹雳的情况，因为这些州属有许多高风险斜坡，我们也会和大马公共工程研究院（IKRAM）一同监督联邦公路以外的斜坡，因此我预测数量可能会更多。”

申请3.8亿应对天灾破坏

法迪拉透露，工程部今年年头申请3亿8360万令吉拨款，以应对天灾所带来的破坏，当中在这项为期2年的拨款中，多达1亿7300万令吉将在今年被用作道路修复，4000万令吉则会用在斜坡修复。

“在道路维修拨款中，我们用了8000万令吉，斜坡修复则花费700万令吉，永久性斜坡维修花费500万，国内所有高风险和低风险斜坡的维护经费分别是5000万和1亿4400万令吉。”

申请5000万修3桥

他指出，沙巴州政府已决定维修其中一座在地震中毁坏的3座桥，其余的则由工程部和武装部队负责，该部为此向政府申请了5000万令吉拨款。

“我们也采取一系列措施，以降低发生土崩的可能性，包括提高人民意识，帮助探测土崩的征兆，同时也希望民众能保护环境，采取防范措施。”

他透露，工程部将根据气象局的资料拟定计划防止土崩，不同州属将因不同月份而关注度不同。

“我们将做好准备，虽然会监督东海岸的情况，但也会监督其他州属。”